Hyzon Motors和Aidrivers正在合作开发完全自主的氢燃料电池动力汽车.
这两家公司正致力于自主氢动力卡车、公共汽车和客车的设计、制造和交付，最初的重点是亚太地区的港口运营。
根据海松，全自动氢燃料电池驱动卡车的首次试验预计将于2021年进行，首批运营卡车将于2022年部署。
位于伦敦的艾德里弗斯已积极向全球海港、机场和物流运营部门提供人工智能（AI）支持的自主移动解决方案。该公司的自主智能操作系统（AIOS）据说它配备了精确的3D地图和定位系统，可在繁忙的环境中执行。该操作系统将3D感知与态势感知相结合，以实现自主驾驶。他们的自主智能车队运营商（AIFO）然后，管理系统为操作员提供实时可视化工具和路径规划和调度的预测分析。
总部位于纽约州罗切斯特的海松汽车公司（Hyzon Motors）首席执行官兼联合创始人克雷格·奈特（Craig Knight）在一份声明中表示：“我们看到，在过去几年中，世界各地的许多工业运营商都在认真考虑对其业务进行脱碳。为此，海松及其母公司地平线燃料电池技术公司多年来一直为海港和其他工业运营商提供氢动力汽车和燃料电池解决方案。
“然而，今天与自主移动自动化领域的领导者Aidrivers的合作，结合了移动最具创新性的两个方面——零排放燃料和自主驾驶——为世界各地的港口、物流、机场和其他工业运营商创造了更安全、更智能、更清洁的解决方案。This是移动的终极未来；零排放，零驾驶员。”
Aidrivers的首席执行官兼创始人拉菲克·斯瓦什博士补充道：“虽然自动化已经在工业运营中普遍存在，但Aidrivers正在通过为自动驾驶带来零排放来重新塑造工业流动性。该协议提供了可持续性，并真正展望了流动性的未来。”
