阿耳特弥斯号发射开启了太空探索的新曙光

如果一切按计划进行，在你读这篇文章的时候，美国宇航局的太空发射系统(SLS)火箭将最终从佛罗里达州肯尼迪航天中心的39B发射中心升空。

这次无人驾驶，是美国宇航局阿耳特弥斯计划(阿耳特弥斯I)的第一次任务，旨在为未来载人任务奠定基础。火箭将携带猎户座飞船飞向月球外数千英里的目的地，在大约25天的时间内将飞行约130万英里。

通过阿尔忒弥斯计划，美国宇航局渴望将人类的存在扩展到月球及更远的地方，旨在使人类能够探索更远的太空目的地——包括最终将宇航员送往火星。通过在进一步的月球探索中使用的技术和进行的研究，美国宇航局相信阿耳特弥斯可以提供丰富的知识，然后可以应用于未来的红色星球任务。

由波音公司制造的SLS在升空过程中产生了880万磅的巨大推力，由一对五段助推器和四台RS-25发动机推动。这枚98米高的火箭将创造历史，成为世界上最强大的发射火箭。根据NASA监察长办公室的一份报告，到2025年底，整个任务计划预计将超过900亿美元。

国防巨头洛克希德·马丁公司是“猎户座”太空舱的幕后黑手，该太空舱是为人类太空探索而设计的，将为该计划的下一阶段“阿尔忒弥斯二号”载人太空舱。这可能最早在2024年进行，不过目前还不清楚目前阿尔忒弥斯一号任务的推迟是否会影响这些计划。

如果该计划成功，人类最早将在2025年为阿尔忒弥斯三号登月——这是自1972年阿波罗17号以来的首次登月。在其目标中，美国宇航局计划帮助第一个女性和第一个有色人种与阿尔忒弥斯三号一起踏上月球。

“猎户座”将在临时低温推进级(ICPS)的帮助下绕地球轨道飞行，然后飞向月球。ICPS还将部署10颗小型卫星(立方体卫星)，以便在太空中进行一系列实验。猎户座将以每小时2.5万英里的速度返回地球大气层，然后计划在加利福尼亚州圣地亚哥附近的太平洋溅落，产生约2750摄氏度的温度

欧洲航天局(ESA)提供了猎户座的服务舱，提供推进系统，并将为飞船从地球轨道到月球的旅程提供动力。在未来的载人任务中，欧洲服务舱将为飞船上的宇航员提供电力、水、氧气和氮气。

阿尔忒弥斯1号，之前被称为探索任务1号，原计划于8月29日星期一发射，这将是太空探索系统的第一次全面集成测试。但与任何复杂的技术一样，道路上的颠簸几乎是不可避免的，阿耳特弥斯1号的首次发射也不例外。

SLS和猎户座在美国东部时间8月17日星期三上午7:30左右抵达发射台，经过10个小时的旅程，从车辆组装大楼出发。发射计划在两小时内进行，不早于美国东部时间上午8点33分开始。

然而，工程师们报告了一个问题，在SLS核心级底部的RS-25发动机开始在夜间向核心级储罐和ICPS装载液氧和液氢后进行调节。

为了使发动机达到升空所需的温度，NASA的发射控制人员必须通过增加核心油箱的压力来调节发动机，使部分低温推进剂“泄漏”到发动机中。

NASA报告称，工程师们正在排除发动机3在排气过程中没有得到适当调节的问题。据报道，工程师们还在评估核心级一个法兰上的热保护系统材料的裂纹。

尽管工程师们试图在计划的两小时发射窗口内解决这个问题，但没有成功，NASA被迫取消了发射。

一系列其他问题也导致了第一次发射尝试的困难。NASA报告说，该地区的风暴推迟了推进剂装载操作。在用于将推进剂从核心级储罐间排出的8英寸管道上的快速断开处也发现了泄漏。

在发射失败后的几天里，美国宇航局的工程师们继续分析数据，希望发射能在9月3日进行。然而，技术问题再次阻碍了计划，这一次是液氢泄漏的再次发生。

三次重新安置密封圈的尝试都没有成功，NASA再次取消了发射计划，这一次不得不把重点放在9月底的发射日期上，因为原来的发射期限是9月6日。在9月19日至10月4日的下一次发射期间，美国国家航空航天局计划在9月23日进行第一次发射，随后确认将下一次发射日期调整为9月27日，但热带风暴伊恩最终关闭了整个发射窗口。

经过几个月的挫折，阿耳特弥斯终于在11月16日成功发射，开始了它的第一次任务^th．当我们欢迎太空探索历史上另一个激动人心的篇章的开始时，工程师就像1969年阿波罗11号任务之前所做的那样，它再次准备提供开拓性技术的更新，使这些成就成为现实。