2022年C2I:汽车入围名单

项目名称:轻质防滚杆

谢菲尔德大学AMRCTinsley桥和性能工程解决方案

两家南约克郡中小企业Tinsley Bridge和Performance Engineered Solutions与谢菲尔德大学先进制造研究中心(AMRC)的研究和创新能力合作，设计、制造和测试一种用于卡车和火车的高性能稳定杆，比目前市场上的稳定杆轻30%。

防侧倾杆(ARB)首次出现于20世纪50年代，是车辆悬挂装置的关键部件，有助于减少车辆在快速转弯或越过不规则道路时的车身侧倾。arb对车辆的安全运行至关重要，传统上由高强度的航空级钢制造。

这个为期两年的项目包括开发轻金属复合材料混合(LiMeCH)，以在碳纤维复合材料管和金属端件之间创建合适的接头，共同形成ARB。用更轻的材料替代钢材可以提高燃油效率，帮助运营商满足新的排放法规，复合材料受疲劳的影响较小，因此在不影响性能的情况下，使用复合材料可以提高可靠性。

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项目:低成本燃料电池示范车

马勒动力系统与Bramble Energy合作

北安普顿的马勒动力总成与燃料电池创新者Bramble Energy合作，展示了PCBFC™的可行性，PCBFC™是一种专利电路板制造技术，在氢动力汽车中具有广泛的潜力。

虽然氢燃料电池并不新鲜，但由于建立制造设施以生产燃料电池堆中使用的双极板所需的高额财政投资，氢燃料电池的采用受到了阻碍。为了帮助降低主要燃料电池电池组本身的成本，Bramble Energy开发了一种基于PCB技术的新型燃料电池电池组结构，该技术在电子领域更常用。

合作伙伴共同打造了一辆基于雷诺Kangoo BEV平台的演示车，其燃料电池系统采用10千瓦液冷PCBFC™堆栈。此次合作展示了Bramble Energy的PCBFC™技术的潜力，可以彻底改变氢燃料电池作为轻型电动汽车中一种可行且具有成本效益的动力来源的使用。这项新技术在海洋和发电等其他领域的应用也引起了人们的极大兴趣。

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项目:ResilientWorks

威尔士政府泰利斯公司加的夫大学

ResilientWorks是一个活体实验室，使领先的科技公司能够测试和开发自动驾驶汽车和电力系统，其科学研究计划将大学研究人员和公司聚集在一起，包括实验室、测试轨道和模型街道综合体。该计划与一个主要的学校和大学外展计划合作，为下一代人才进入网络行业铺平了道路。

ResilientWorks扩建了由NDEC开始的校园，NDEC是泰利斯、威尔士政府和南威尔士大学于2019年发起的一项2000万英镑的联合投资。作为该地区经济再生计划的一部分，NDEC是在前埃bbw Vale钢铁厂基地开发的第一家企业，它已经为威尔士赢得了Innovate UK和英国政府的工作，并正在与联合利华、通用电气和皇家造币厂等公司合作。

通过将泰利斯等全球技术公司的专业知识与威尔士政府和卡迪夫大学的投资、贡献和承诺相结合，resilience works正在推动当地的积极变化。

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