C2I 2022汽车赢家-在零占用自主权的道路上

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在这个开创性的自动驾驶汽车项目中,来自世界两端的合作伙伴并没有成为障碍。Andrew Wade报道。

Oxbotica和AppliedEV正在探索开发全自动多用途电动汽车
Oxbotica和AppliedEV正在探索开发一种完全自主的多用途电动汽车Oxbotica / Applied EV


类别:汽车-赞助易格斯

标题赞助商:巴布科克国际集团

项目:欧洲首个在公共道路上的无人驾驶汽车之旅

合作伙伴:Oxbotica应用于电动汽车


自动驾驶汽车(AVs)最初令人兴奋的前景总是会面临坎坷的实现之路。有时,人们感觉每向前一步就会后退两步,乘客安全和现实世界的复杂性不可避免地阻碍了该行业的进步。解决这些问题一直是我们汽车类冠军的核心,标志着安全自动驾驶的重大飞跃。

在今年的C2I上,“欧洲首个无人驾驶汽车道路之旅”可能不是最抢眼的项目名称,但你不能因为描述的准确性而挑剔它。Oxbotica是英国自动驾驶软件领域的长期先驱,它与澳大利亚的Applied EV公司合作,推出了首个此类软件——在英国公共道路上的完全自动驾驶出行。这次合作是在Oxbotica“走遍全球”寻找合适的汽车平台来搭配其最新的软件进展之后开始的。

球队在世界的两端…时差的好处是给了我们一个接近24小时的生产周期

“这就像是找到了拼图的最后一块,”Oxbotica的部署主管格雷厄姆·泰勒(Graham Taylor)说。“我们一直在努力展示我们的操作系统在工业领域的通用自治™的强大性能,但我们必须找到一种方法来快速、安全地降低相关风险。

“为了确保仅靠我们的技术就能解决所有安全问题,答案是实现飞跃,研发出完全不需要人类驾驶员的车辆,但因为我们不制造车辆,所以我们必须找到一种。Applied EV的Blanc Robot是一个无舱室的“应用就绪”车辆平台,可以由我们的软件驱动。最后很容易。我们问:‘我们能拥有它吗?“他们的回答?一个响亮的“是的!”’”

然而,一辆无人驾驶汽车也有其独特的挑战,并非所有挑战都涉及高端工程和软件开发。有时,创新意味着在根本不是为未来设计的监管体系中开辟新天地。该项目是第一个需要车牌的自动驾驶演示,给团队带来了一个意想不到的难题。

“V55-4 -第18栏要求你指定座位的数量,”泰勒说。“我们的车没有舱室,所以答案当然是零,但我们必须回答‘一’,否则就会打乱系统。这充分说明了大规模部署自动驾驶汽车所面临的挑战。要让自动驾驶成为安全的商业现实,需要监管机构和其他利益相关者组成一个完整的生态系统,因此我们的部分职责就是让他们与我们一起踏上这段旅程。我们正在一起创新。”

合作的另一个挑战是Oxbotica和Applied EV之间的地理距离。也许如果我们能从Covid大流行中得到一个积极的影响,那就是这种距离不再被视为障碍,因为有更好的通信和工作流工具可用,远程/混合工作现在是大多数组织的支柱。英国和澳大利亚的工作时间甚至相吻合,使得项目有时可以昼夜不停地推进。

Oxbotica公司的首席系统集成工程师Emily Williams说:“和所有事情一样,沟通是关键。

由于团队位于世界的两端,连接是必不可少的,这使我们能够在数千英里之外控制车辆。当我们有动力时,时差的优势是给我们一个接近24小时的生产力周期;他们睡着的时候,我们在进步,我们睡着的时候,他们也在进步。”

根据Applied EV的CEO Julian Broadbent的说法,大部分跨半球的工作都是在微软团队上进行的。

“但说实话,我们武器库中最有力的工具是我们共同的‘完成’态度,”他说。“一切都变成了为任何出现的挑战寻找解决方案。挫折是没有氧气的。我们只是顺其自然,因为我们都是这么做的。我认为这也有帮助,因为和我们一样,Oxbotica也是一个颠覆者。他们迫不及待地想要推出一个能够带来真正价值的自主解决方案。”

2022年5月,在Oxbotica软件的驱动下,Blanc Robot在牛津的公共道路上行驶,安静而安全地通过了自动驾驶的一个重要里程碑。与Wenco国际矿业系统公司(Wenco International Mining Systems)和Ocado集团(Ocado Group)等合作伙伴合作,目前正寻求在工业和物流环境中实现技术进步的商业化。2024年,该公司将与bp、NEVS和采埃孚合作推出自动客运班车和特定行业车辆。

Oxbotica技术副总裁Ben Upcroft表示:“Oxbotica正在部署自主技术,以帮助bp加速实现净零排放。但短期内受益的不仅仅是能源行业。我们与Applied EV的合作为我们提供了全球首个交钥匙第三方解决方案,适用于具有即时经济业务案例的市场,以及成熟的监管环境,以实现大规模部署。这意味着采矿、建筑和农业,以及风力发电场、太阳能发电场和炼油厂。”

与Ocado的合作可能是最有趣的,也最有可能被英国公众看到。“最后一英里”物流实现自动化的时机已经成熟,并且已经在一定程度上被Starship Technologies等公司的送货机器人所渗透。更大容量的大型车辆是合乎逻辑的下一步。由于Ocado是Oxbotica最近1.4亿美元C轮融资的投资者,这两家公司似乎不可避免地将很快与Applied EV一起推出英国首个自动杂货配送服务。

Oxbotica的Taylor表示:“随着我们与Ocado集团和Applied EV合作关系的发展,今年我们会了解到更多信息,但我们对这次合作以及整个最后一英里物流非常乐观和兴奋。”“自动驾驶技术在帮助企业优化效率、降低成本、改善运营以及减少碳足迹方面具有真正的潜力。注意这个领域——自动送货不是‘如果’的问题,而是什么时候的问题。”

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