已故的伟大工程师:吉恩·塞尔南——最后一个登上月球的人

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宇航员,战斗机飞行员,海军飞行员,电气和航空工程师,

作为阿波罗17号任务的指挥官,吉恩·塞尔南成为最后一个

在月球上留下脚印尼克·史密斯(Nick Smith)著。

作为美国海军上尉,吉恩·塞尔南在探索史上留下了自己的印记,他在太空中飞行了三次,两次前往月球。塞尔南是第二个在太空行走的美国人,也是12岁中最后一个在月球表面留下脚印的人,他是太空时代阿波罗计划阶段的伟大无名英雄之一。他作为飞行员进入了太空双子座9作为登月舱的飞行员阿波罗10作为阿波罗17号这是阿波罗最后一次登月。

吉恩瑟曼
尤金·塞尔南在月球表面的登月舱内,全身覆盖着月球尘埃,完成了第二次舱外活动(EVA)任务。图片:美国国家航空航天局

塞尔南坚信,这个外太空旅行的时代是如此超前,以至于“人类还要再过一百年才能回过头来,真正理解阿波罗计划的意义。”在他生命的最后一刻,塞尔南坚持认为,这种探索的技术和愿景是如此具有开创性,就好像伟大的美国总统约翰·F·肯尼迪(John F Kennedy)“把手伸到我们今天所在的21世纪,抓住10年的时间,把它巧妙地滑入六七十年代,并称之为阿波罗(Apollo)。”

尤金·安德鲁·塞尔南14岁出生于伊利诺伊州的芝加哥th1934年3月。他是罗斯和安德鲁·塞尔南的儿子,他们都是东欧人。他在贝尔伍德和梅伍德长大,上过小学,还参加过童子军。他在普渡大学(Purdue University)读电气工程第一个他于1956年在那里获得了学士学位。同年,他被任命为美国海军,在那里,塞尔南的飞行时间超过5000小时,其中包括4800小时的喷气式飞机飞行(以及至少200次在航空母舰上成功着陆)。

我们像来的时候一样离开,如果上帝愿意,我们将带着全人类的和平与希望回来

尤金·塞尔南(1934 - 2017)

1963年,他在加利福尼亚州蒙特利的美国海军研究生院获得航空工程硕士学位。同年晚些时候,他被选为NASA宇航员第三组的14人之一(从720名申请者中),其中10人将飞到NASA阿波罗其中四人成为“月球漫步者”。入选的宇航员必须是34岁以下的美国公民,身高不超过6英尺,有超过1000小时的试飞员飞行时间,拥有工程或物理科学学位。其中四人在进入太空前死于训练事故。

在塞尔南的第一次任务中,他和托马斯·p·斯塔福德于3日被发射到太空理查德·道金斯1966年6月在双子座9,在此期间,他成为第二位在太空行走的美国人,穿着一件有危险缺陷的太空服进行了两个多小时的舱外活动(EVA)。在为期三天的任务中,双子座9与目标飞行器会合三次,模拟将用于阿波罗10的使命。除了EVA和交会目标,双子座9进行了几项科学实验,其中一项是通过测量宇航员在飞行前、飞行中和飞行后液体的摄入和输出来评估宇航员的压力水平。

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1972年12月,阿波罗17号宇航员吉恩·塞尔南在月球上举着美国国旗。图片:美国国家航空航天局

三年后,阿波罗10这是美国宇航局为人类有史以来最重要的发现之旅之一的“彩排”阿波罗11号月球着陆。这是月球着陆器第一次全面的月球轨道确认和验证试验。这次任务确认了阿波罗指挥、服务和登月舱的性能、稳定性和可靠性(塞尔南是登月舱的飞行员)史努比,得名于花生卡通小猎犬号)。这次任务包括降落到距离月球表面不到8海里的地方。

如果说塞尔南对那一历史时刻的贡献被阿波罗11号但这并不是因为缺乏善意的自我推销。在2007年NASA口述历史的一次采访中,塞尔南说:“我一直告诉尼尔·阿姆斯特朗,我们在天空中画了一条白线,一直到47000英尺的月球,这样他就不会迷路,他所要做的就是着陆。这对他来说很容易。”事实上,这次任务完成了登月所需的所有功能(除了实际着陆本身),也是对阿波罗系统的最后一次测试。回到地球后,为了增加指挥自己任务的机会,塞尔南拒绝了登月舱飞行员的职位阿波罗16号.他适时地回到了NASA的项目选择轮换,在那里他被安置为后备指挥官阿波罗14号

直到1972年12月,塞尔南才终于有机会“踏上月球”,成为了Apollo17,这是最后一次探索月球金牛座-利特罗地区的载人月球探险,收集了115公斤的岩石和其他表面材料用于研究。在回忆起他对早在双子计划时就参与开发的技术的态度时,塞尔南解释了他对手动导航控制的偏爱:“我不可能一路飞到月球,”他说,“尤其是第二次,让电脑让我登陆月球。飞行员,尤其是海军飞行员的傲慢是不能允许这种事情发生的。”塞尔南和登月舱飞行员哈里森·施密特安全着陆,在月球表面进行了三次太空行走,攀登山脉,收集有关月球历史和地质的数据,这些数据将为多年的行星科学提供信息。在太空中待了22小时6分钟,宇航员们在月球表面的一次任务中创造了最长的舱外活动记录。与此同时,指挥舱飞行员罗恩·埃文斯创造了绕月飞行时间最长的记录。当施密特惊呼他在灰色的表面上发现了橙色的风化层时,这项任务迎来了最大的发现。塞尔南回忆说,当时他以为自己的船员“在岩石上服药过量”,但还是检查了标本,尽管他心存疑虑。这些沉积物被证实是橙色的,随后被发现是火山玻璃,很可能是来自地表喷口。

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在准备返回登月舱前不久,塞尔南把月球车开到一英里外,以便摄像机记录下任务的出发过程。在他的自传里最后一个登上月球的人他解释了自己是如何跪在地上,在尘土上写下女儿特雷西(Tracy)名字的首字母“TDC”的。剩下的一切阿波罗17号他们要做的就是开始漫长的回家之旅。我们记得阿姆斯特朗在月球上说的第一句话,但他在月球上说的最后几句话同样有力量和感召力。当塞尔南等待最后一次爬上梯子进入太空舱时,他停顿了一下,说道:“我将迈出人类离开地面的最后一步,在未来的一段时间内返回家园——但我们相信不久的将来——我只想说出我相信历史将会记录的东西。美国今天的挑战决定了人类明天的命运。当我们在金牛-利特罗离开月球时,我们会像来的时候一样离开,如果上帝愿意,我们会带着全人类的和平与希望回来。祝船员们好运阿波罗17号.”

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在第一次阿波罗17号舱外活动(EVA)的早期阶段,塞尔南在金牛座-利特罗着陆点对月球漫游车进行了简短的检查。图片:美国国家航空航天局

塞尔南后来协助完成了阿波罗-联盟测试项目(完成于1975年7月)之前,他从太空探索和海军退休,开始了自己的公司——塞尔南公司——追求能源、航空航天和其他相关行业的管理和顾问利益。作为美国广播公司电视频道转播前三次航天飞机发射的联合主持人,他成为媒体的熟悉面孔。他还成为约翰逊工程公司的董事会主席,该公司为NASA提供飞行机组人员系统开发,在约翰逊航天中心内外都有工作人员。1999年,塞尔南参与撰写最后一个登上月球的人.2014年还上映了一部同名纪录片。

2017年,塞尔南去世后不久,他的家人发表了一份声明,证实这位伟大的宇航员对在月球上留下最后脚印的荣誉感到怀疑:“吉恩热切地希望分享他看到人类继续探索太空的愿望,并鼓励我们的国家领导人和年轻人不要让他成为最后一个在月球上行走的人。”作为太空探索的传奇人物,塞尔南于16岁去世,享年82岁th2017年1月,他被以完全的军事荣誉埋葬在德克萨斯州公墓。

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