迈凯轮应用技术公司首席执行官杰夫·麦格拉斯

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优胜劣汰:迈凯轮的一个小部门旨在将该公司在赛车运动方面的优势应用于一系列其他应用。

在麦克拉伦位于沃金的总部里,在闪闪发光的走廊、闪闪发光的玻璃和令人眼花缭乱的老式赛车之间,有一个部门与汽车几乎没有什么关系。迈凯轮应用技术公司(MAT)的任务是在赛道上(以及最近的道路上)发挥迈凯轮的优势,并将其应用于其他领域。迈凯轮应用技术公司的目标是在维修区车道上充分利用这一理念。该公司董事总经理麦格拉思(Geoff McGrath)说,我想用我们出现的地点让人们大吃一惊。他说,我们这里的专业适用于各种领域。

麦格拉斯采取了迂回路线进入迈凯轮;赛车运动是他为数不多没有涉足的领域之一,尽管在某些方面他认为自己的职业生涯又回到了原点。他说:“我的博士学位是流体力学,应用于气冷反应堆,在那期间我使用了激光多普勒测风仪,这很有趣,因为它教会了我在风洞中工作和使用激光。”“这正是我们在这里开发汽车所使用的,但我在上世纪80年代就在研究相同系统的早期原型。”

麦格拉斯的专业知识使他进入了工艺、化工、航空、核能和石油行业,之后他在移动互联网领域工作了一段时间。他说:“然后我就回到了这个拥有高超工程技术的地方,我仍然适应得很好。”“这证明了机械工程的便携性。”

无论人们做什么,我们都要做到最好;我们必须把人们的表现提升到一个新的水平

MAT已经从一个在公司内部从事特殊项目的小核心发展起来。麦格拉思说,这样做的目的是寻找一种方式,让迈凯轮在大奖赛赛道和赛车运动其他领域形成的特殊优势,能够应用到其他领域。但这是迈凯轮,所以我们在这里所做的一切都必须等同于胜利。我们必须在我们所做的任何事情上做到最好,我们必须把人们的表现带到一个新的水平,我们必须成为第一个这样做的人。”

geoffmcgrath传记

迈凯轮应用技术公司董事总经理
教育
1987
伦敦大学玛丽女王学院(QMC)机械工程理学学士
1991流体力学博士
2001马德里理工大学技术创新管理文凭
职业生涯
1989机械工程讲师,QMC
1992BHR集团咨询服务经理
1995petro de Venezuela高级顾问
2000Openwave Systems战略业务发展高级经理
2005英国董事总经理,七月系统
2008Acision全球市场发展副总裁
2009迈凯轮应用技术公司董事总经理

英国有人才
MAT是否也应用了迈凯轮的工程技术?

任何以工程师身份来到迈凯轮的人都认为我们以工程和设计为荣。我们已经了解到我们的设计技术和理念是相当新颖的,我们倾向于产生技术上优秀的结果,因为他们是标志性的完成和精致。

你参与过什么项目?
艾米·威廉姆斯(Amy Williams)在2010年凭借骷髅头获得金牌的两名工程师现在为迈凯轮(McLaren)工作,他们还为今年1月的少年冬季世锦赛(Junior Winter World Championships)设计了一款新的骷髅头,丽兹·亚诺德(Lizzy Yarnold)就是在这款发型上获得金牌的。这对我们来说很棒:我们得到了两个非常有天赋的人,由英国体育资助,让他们沉浸在迈凯轮的环境中,看着火花飞舞。

还有其他类似的合作吗?
我们从专门的挑战开始,以减轻其复仇公路自行车框架的重量。我们致力于轻量化,尤其是碳纤维,所以我们超越了目标,分享了制造技术——我们去了制造车架的工厂,和那里的人一起工作。

这和咨询工作一样吗?
这并不完全一样。我们的工作仅限于设计和制造支持,这是由Specialized来完成的。但我们认为这是一种持续的关系,这反映在收入上。市场上的价值有源源不断的分享。

你认为赛车运动对英国工业的影响能扩大到什么程度?
视情况而定;如果它只应用赛车技术,那它的限制就大得多。适用于赛车世界之外的IP生成速度可能没有你想象的那么快。赛车是一个定义明确的领域,它是整个赛季的一场优化比赛,但这不是一个开发与健康和其他运动相关的技术的好场所。你必须有意识地运用来自其它地方的赛车游戏IP,并将其与外部技术相结合。我认为,把自己定位为一家服务于其他领域的纯赛车技术公司是非常有限的。