采访:阿特拉斯·科普柯首席执行官Mats Rahmström

即使在伦敦广场上的天际线背景下，Mats Rahmström也显得很突出。作为首席执行官工业巨头阿特拉斯·科普柯这位瑞典人将在碎片大厦(the Shard)举办一场活动，纪念该公司在英国成立100周年。1873年，该公司在Rahmström的故乡成立。阿特拉斯·科普柯早期涉足铁路建设的日子似乎已经过去很久了，如今，阿特拉斯·科普柯已成为全球领先的空气压缩机制造商之一。根据CEO的说法，改变一直是公司DNA的一部分。

Rahmström说:“我们一直在说的一件事是时刻准备着改变的传统。”“它还与我们的主要所有者之一瓦伦堡家族的投资者集团保持一致。因此才有了将矿业和工业分离的举措。”

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阿特拉斯·科普柯:过去、现在和未来

瑞典著名的瓦伦堡家族拥有该国许多最知名的工业公司的股份，包括阿特拉斯科普柯、爱立信、萨博和ABB集团。2018年，阿特拉斯·科普柯的采矿设备部门从主营业务中剥离出来，成立了一家名为Epiroc的新独立公司，这一变化似乎至少在一定程度上是由瓦伦堡家族寻求从采矿等不太可持续的行业剥离所致。这一举措也符合阿特拉斯·科普柯在其业务线上实现更多电气化的轨迹。

Rahmström解释说:“最明显的例子是汽车行业，大约在六七年前，我们意识到我们正朝着这个方向前进，这是一个机会。”

在此之前，阿特拉斯·科普柯在汽车领域的主要角色一直是为总装设备提供动力，例如用于机器人和体力工人的压缩机和气动工具。

“然后我们意识到，如果你要有更多的电池汽车，一般来说更环保的汽车，那么你将处理由更轻的材料制成的框架，”Rahmström说。他说:“现在，如果你是一家组装公司，想要制造一辆新车，现在可能是混合材料，用复合材料和铝，我们有所有的技术来进行组装。所以这是最大的变化之一，我认为汽车工业在这个时候是最有意思的，因为它正在迅速变化。

我们已经决定，分析应该是未来的核心竞争力，所以我们聘请了这类工程师

“如果你看看汽车行业的工具，当我30年前开始工作时，所有的工具都是气动的。当然我们也卖压缩机。但对于今天的汽车行业来说，我们销售的95%都是电动工具、智能电动工具和传感器工具。”

今天，该公司分为四个业务线，或称“技术”。压缩机仍然是该公司的核心业务，约占其收入的一半。另一半则由剩下的三种技术平分，即真空、工业和动力。阿特拉斯·科普柯目前面临的主要挑战之一是在所有业务线上从柴油设备转向更多的电力驱动机械。

“这是一个巨大的工程挑战，”Rahmström说，“但这也是一个能力和人才的挑战，因为你开始有更多的机械工程师，现在你有更多的电气工程师，而今天，在工业技术部门工作的一半人是软件工程师。然后是数字化和分析——我们已经决定，分析应该是未来的核心竞争力，所以我们雇佣了这类工程师。因此，能力之旅与工程之旅同样重要。”

尽管该公司的核心仍然是一家非常具体的工程公司，但数字化正发挥着越来越重要的作用。Rahmström了解工程师们对物联网和工业4.0的大肆宣传所感到的沮丧，经常无法兑现超卖的承诺。尽管如此，在正确的人手中，正确的数字工具可以是一件强大的事情。

“它可能非常抽象，但在某些领域，它对我们来说是非常有形的，”他说。“如果你想想福特汽车厂，他们只能在一条生产线上生产黑色t型车。他们的方法是分批生产汽车或使用不同的生产线。但随着现代数字化的发展，我们实际上可以在同一条生产线上建造六到七个不同的模型。

“通过我们的智能工具，每次你进入工位，你只需要扫描操作，你确切地知道要挑选什么零件，例如，我们有人机界面来指导在哪里拧紧螺栓。因此，这是数字化真正发挥作用的切实影响。”

这种影响对阿特拉斯·科普柯的数字战略至关重要。为了技术本身的利益而采用技术，在好处不明确的情况下只会增加复杂性，并可能导致客户失望。但当回报显而易见时，工业企业不应害怕迈出这一步。预测性维护就是这样一个领域，Rahmström认为数字化显然正在发挥作用。

“我们有13万台相连的压缩机，”他说。“但你需要知道如何处理这些数据。我想说，我们正处于能够预测将会发生什么的阶段。因为我们已经设计了资产，我们知道资产，我们可以比其他人更快地了解什么会失败。我们现在在世界各地有5个压缩机数字中心有服务合同的人可以和我们一起服务如果有什么东西振动或有热量或其他什么，我们可以开始拨打更主动的电话。

“我们还不能预测是哪一部分，我们还没有达到那个水平，但预测对我们来说越来越具体。我们把重点放在了什么是有价值的，而不是什么是酷的，什么是可能的。当你与半导体行业和汽车行业合作时，他们的要求非常高，所以我们要保持警惕，确保我们给他们带来的东西是有价值的。”

这位首席执行官表示，VR和AR工具更小众，但绝不能仅仅基于这个基础就排除在外。VR可以在设计过程中发挥作用，而AR可以协助工业设备的现场维护，正如近年来PTC等软件提供商所证明的那样。

许多年轻的工程师并没有意识到这家大型工业公司正在实施的所有很酷的技术

Rahmström表示:“这仍然是一个利基工具，我认为领先的是服务，例如便携式压缩机。”“如果你在野外的某个地方，你可以使用相机，从操作员或工程师那里获得指导，他们可以看到同样的东西，并有透明的图纸。我不认为它适合所有人，但随着时间的推移，它可能会非常有价值。”

这种类型的创新对于阿特拉斯·科普柯继续吸引年轻工程师非常重要。Rahmström自己承认，该公司最初可能不像它竞争的其他雇主那样有吸引力。但当人们看到支撑其运营的各种技术时，阿特拉斯·科普柯就变得更有吸引力了。

Rahmström网站称:“许多年轻工程师没有意识到这家大型工业公司正在实施的所有酷炫技术。”“通常情况下，从外面看，我们没有那么有吸引力。但当有人来找我们，了解我们在做什么，了解我们的机会时，他们就会留下来。”