空中客车AIRTeC在布里斯托尔开业

AIRTeC(航空航天综合研究和测试中心)位于布里斯托尔的菲尔顿，由政府的ATI项目和空中客车联合资助，将允许全尺寸机翼和飞机设计中使用的单个部件和材料的结构测试。

该设施包括65,000平方米的专业测试空间、40x18米的坚固地板和14x10米的坚固墙壁，能够使用25MN高容量负载试验机(HCTM)测试全尺寸机翼，对大型高强度材料、组件和子组件进行高强度静态和动态力学测试。

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空中客车公司实验室和测试中心负责人皮特·史密斯在发布会上说，这台高容量试验机可以容纳9米长的测试样本，满载可以在一秒钟内完成。

“它结合了许多测试功能，”他说。“这意味着我们可以真正加快测试过程，这是技术和飞机开发关键路径的一部分。”

坚固的墙壁是一种可重新配置的测试能力，它消除了设计和建造定制测试平台的需要。根据空客公司的说法，强壁测试用于验证结构的预测行为，并模拟机翼在使用寿命期间所经历的应力。墙壁由坚固的地板支撑，空中客车公司将其描述为2米厚的混凝土地板，包括1000多个高强度地脚螺栓，连接多个高力驱动器，以模拟测试样品上的复杂负载场景。

空中客车公司表示，该设施是一项关键资产，“通过对研发和研发的持续投资，帮助行业加速零排放飞机的设计、制造、测试、认证、基础设施和商业运营”。AIRTeC的一个早期项目将涉及将这面墙用于空中客车的明日之翼计划，该计划正在探索最佳的材料、制造和组装技术，以帮助制造更省油、更清洁的飞机。

除了自己的项目外，空客预计海事和核能等其他领域的大学和公司也将利用AIRTeC。

史密斯说:“虽然我们是一个航空航天中心，但现在利用英国境内的设施做其他事情真的很好。”也许是城市交通，也许是其他形式的能源，比如风力涡轮机和核能，任何大型结构，任何复杂结构，任何需要定制的，详细的负荷应用。”

R&T业务开发主管Steve Raynes补充说:“我们热衷于使其成为一个开放的设施……我们希望与工业合作伙伴、研究机构、Catapults合作，我们希望在这个设施中共同合作。”空中客车公司．这将真正使我们能够推进我们所有的伟大抱负。”