伯明翰电池回收设施竣工

研究人员正在研究法拉第的机构ReLiB(锂离子电池的回收和再利用)项目一直在开发新设施，这代表了大学和法拉第研究所约59万英镑的投资。

人们希望该项目将加速电池回收研究，使科学家和工程师能够开发出安全、经济、环保的回收路线，在电池首次使用寿命结束时回收大量有价值的材料。该设施旨在确保随着电动汽车使用量的增加，该国有足够的电池回收能力。

参与法拉第研究所其他项目及其他项目的英国科学家将能够利用该设施的受控环境安全地对电动汽车电池进行破坏性测试，从而更好地了解电池失效的原因以及如何安全地回收电池。该设施是EUCAR(欧洲汽车研发委员会)7级，这意味着可以安全地研究撞击、火灾和爆炸电池故障。

电动汽车电池回收的一种可能的商业方法可能包括将电池切碎，然后通过物理、化学或生化净化回收钴、镍和锂等成分。

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根据该大学的说法，研究人员可以获得比以前在实验室规模上工作的更大数量的粉碎材料。据报道，这些材料正在分发给参与ReLiB项目的英国大学。

其中包括研究机械和化学分离技术的莱斯特大学，以及研究利用细菌选择性浸出高价值金属的爱丁堡大学。

在伯明翰，冶金与矿物学院的研究人员正在研究磁分离技术和阳极材料的直接回收，而化学系的科学家正在研究选择性浸出低温再生和阴极材料的直接回收作为可能的回收方法。

法拉第研究所ReLiB项目的首席研究员保罗·安德森博士说:“增加电池回收将满足减少未来电动汽车电池生产所需原材料数量的迫切需要，从而更好地利用全球资源，提高材料供应链的安全性。”

“伯明翰大学的新设施将很快成为英国研究人员从事ReLiB和其他项目的宝贵资源，以加速我们对基础科学过程的理解，从而实现这一目标。”