![C-ALPS](http://www.peseonline.com/media/1ugjapga/march-17-c-alps-infrastructure-751x500.jpg)
C-ALPS设施已经批准了建造专用100米的工作2氢燃料电池实验室,并升级其动力系统电池。
新设施将配备一个设备齐全的实验室,以及升级的燃料电池和电解槽测试单元,堆栈和电池级测试以及诊断/事后分析工作。它还将包括电气驱动和燃料电池系统的仪表和调试领域,以及用于动力总成组件和系统在-40°至+120°环境测试的设备。
这笔投资预计将补充C-ALPS定制的燃料电池试验台,该试验台是内部开发的,据称具有先进的电化学诊断,可用于详细描述应用规模的燃料电池和堆栈。
建造和舾装将于2021年8月下旬完成,之后研究人员将能够与工业界进行基础和协作应用研究。
“可持续电力推进和移动能源存储解决方案对于运输部门脱碳和改善空气质量至关重要。氢作为一种燃料,几乎肯定会在这一转变中发挥重要作用,”C-ALPS主任西蒙·谢泼德(Simon Shepherd)说。
“我们最新的投资加强了我们现有的氢能研究能力,使我们能够支持燃料电池和氢发电研发以及燃料电池应用项目的合作伙伴。”
他继续说道:“在欧洲和亚洲,人们对电气化领域有着巨大的兴趣,这些技术的采用正以极快的速度增长,主要来自涉及重型商用车辆、公共汽车和长途汽车、海洋、铁路运输和航空航天应用的利益相关者。”
C-ALPS已经获得了一些重大的研究项目,据说在自传感/修复电池、电力驱动系统传感的开发以及电池、燃料电池和混合动力系统的先进车载诊断方面取得了进展。
投票:HS2应该废除吗?
国家审计署现在也加入进来,对伦敦线路的混乱计划发表了一些严厉的评论。看起来,这可能会成为……整体预算的又一个严重消耗。