木炭空气过滤器改善车内空气质量

伯明翰大学西米德兰兹空气质量改善项目WM Air的报告显示，售价约10至20英镑的木炭过滤器可以有效去除车内空气中的二氧化氮(NO2)。

二氧化氮是一种常见的空气污染物，可加重哮喘等疾病，并增加呼吸道感染的风险。交通排放是二氧化氮的主要来源，因此，当空气通过打开的窗户和通风系统从外部进入车内时，车内的道路使用者就会暴露在空气中。

虽然通风系统目前确实过滤空气，但这通常是通过花粉过滤器。伯明翰研究小组解释说，这可以防止微小颗粒和花粉进入车内，但对二氧化氮等气体几乎没有影响。

活性炭过滤器，相反，通过吸附去除NO2，其中NO2与碳反应，粘附在过滤器的表面积上。

该团队表示，与花粉过滤器一样，碳过滤器的有效性会随着时间的推移而下降，这意味着在车辆维修时应该定期更换。

首席研究员Vasileios Matthaios博士说:“我们的研究结果清楚地表明，改用活性炭空气过滤器是有好处的，可以减少接触二氧化氮和相关不良健康影响的风险。”

“这些滤清器简单、有效、便宜，应该考虑使用，特别是对于那些长时间坐在车里的人，比如专业司机。”

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一篇概述研究结果的研究论文发表在全环境科学．在这项研究中，研究人员测试了10种不同尺寸和类型的车辆(汽油、柴油、混合动力和电动都包括在内)的二氧化氮。研究人员在一系列通风条件下测量了车内的空气质量，比如空调打开或关闭，窗户关闭或部分打开。

每辆车都进行了三次测试，首先是原始的空气过滤器，然后是花粉过滤器，最后是活性炭过滤器。

研究人员发现，总体而言，车窗关闭和通风系统循环空气时，车内NO2浓度平均比车窗打开时低1.6倍。当安装了新的标准花粉过滤器时，在关闭的窗户和通过通风系统的新鲜空气之间，以及在打开窗户的情况下，NO2浓度几乎没有变化。

但是，安装活性炭过滤器后，在关闭车窗和循环空气的情况下，车内NO2水平平均降低了14.3倍。即使有新鲜空气通过通风系统，NO2水平也比开窗时低6.6倍。研究小组补充说，保持适当的通风对防止睡意也很重要。

该论文的合著者威廉·布洛斯教授说:“这些结果显示了一种相当简单的方法来改善车内空气质量，尽管我们城市中二氧化氮的主要来源是柴油车，但总体上减少交通排放将为普通人群带来最大的空气质量效益。”