清洁海事竞赛获奖名单公布

英国政府宣布了耗资2300万英镑的清洁海事示范竞赛的55个获奖项目，支持零排放海事技术的发展。

作为伦敦国际航运周的一部分，英国交通大臣格兰特·沙普斯(Grant Shapps)本周在格林威治宣布了获奖名单。作为首相绿色工业革命十点计划的一部分，研发比赛的启动符合政府的雄心，即到2025年实现零排放船舶的商业运营。

获奖者包括Oceanways这家英国初创公司旨在推出全球首支完全由绿色氢气驱动的零排放自主潜艇舰队。它将通过在格拉斯哥和贝尔法斯特之间的试点航线上收集微塑料，为清理海洋污染做出贡献。

其他获奖项目包括“HIMET”(综合海上能源转型中的氢)项目EMEC氢在奥克尼岛，该项目将探索渡轮脱碳和港口岸边活动的解决方案。

这些解决方案将包括用于船上的氢存储，以及使用氢燃料电池为船上提供辅助动力。传统的渡轮推进发动机也将在纯氢燃料下进行测试。

英国狂欢节，南安普顿大学，壳牌而且英国劳埃德船级社公司是否会利用燃料电池技术探索可行性刻瑞斯“固体氧化物燃料电池(SOFC)技术将取代柴油发电机，在港口为游轮提供酒店电力负荷。

此外，Ceres的技术将用于另一个项目通用电气(GE)，地中海航运公司以及劳氏船级社，旨在解决在大型船舶应用中采用燃料电池的障碍。它将研究SOFC如何集成到船舶的操作功能以及现有的动力和推进体系结构和布局中。

航运业可以带头向净零排放迈进

塞纳河将成为世界上第一艘氢动力货运船

MJR电力和自动化已被选中开发海上风力发电机充电系统，该系统将能够使用涡轮机产生的可再生能源为船只提供动力，每年可节省高达131,000吨二氧化碳当量(CO2e)排放。

BAE系统公司还将为两个获奖项目带来推进和电源管理专业知识。处理泰晤士快船的优步船它将调查零排放推进和电力管理技术如何对城市中的人员和货物运输产生积极影响。

第二个涉及到与废物管理公司的合作科里该公司将探索零排放自动推进系统，为废物管理行业带来更清洁的能源。

交通部长沙普斯说:“作为一个以海上实力为基础的自豪的岛国，在为该行业脱碳和重建绿色建筑方面，我们以身作则是正确的。”

“今天宣布的项目展示了英国最好的创新，彻底改变了现有的技术和基础设施，以减少排放，创造就业机会，让我们离脱碳目标又近了一步。”