合作的目标是开发自动氢燃料电池汽车

两家公司正致力于设计、制造和交付自动氢动力卡车、公共汽车和长途汽车，最初将重点放在亚太地区的港口运营上。

重型氢燃料卡车的时代到了

XCIENT燃料电池重型卡车运往瑞士

根据Hyzon在美国，全自动氢燃料电池卡车的首次试验预计将在2021年进行，第一批运营卡车将在2022年投入使用。

伦敦Aidrivers已积极为全球港口、机场和物流运营提供人工智能(AI)自主移动解决方案。据称，该公司的自主智能操作系统(AIOS)配备了精确的3D地图和本地化，可在繁忙的环境中执行。该操作系统将3D感知与态势感知相结合，从而实现自动驾驶。然后，他们的自主智能车队操作员(AIFO)管理系统为运营商提供实时可视化工具和路径规划和调度的预测分析。

纽约州罗彻斯特Hyzon Motors的首席执行官兼联合创始人Craig Knight在一份声明中说:“在过去的几年里，我们看到世界各地的许多工业运营商都在认真对待他们的业务脱碳。为此，Hyzon及其母公司地平线燃料电池技术公司多年来一直为港口和其他工业运营商提供氢动力汽车和燃料电池解决方案。

“然而，今天与自主移动自动化领域的领导者Aidrivers的合作，结合了移动领域最具创新性的两个方面——零排放燃料和自动驾驶，为全球港口、物流、机场和其他工业运营商创造了更安全、更智能、更清洁的解决方案。这是移动出行的终极未来;零排放，零司机。”

Aidrivers首席执行官兼创始人Rafiq Swash博士补充道:“虽然自动化在工业运营中已经很普遍，但Aidrivers正在通过为自动驾驶带来零排放来重新塑造工业流动性。这项协议提供了可持续性，并真正着眼于移动的未来。”