在碳信托基金50万英镑的资助下，ACAL Energy希望将其低成本质子交换膜(PEM)燃料电池的技术与ITM Power的高功率密度燃料电池的技术结合起来。
下一代燃料电池预计将在2020年后投入汽车应用。
该公司联合创始人兼战略业务发展经理Amanda Lyne表示:“ACAL Energy的燃料电池技术与传统的PEM燃料电池技术非常不同，因为我们使用液体氧化还原催化剂系统作为阴极。结果我们丢掉了大约80%的铂金。”
铂的显著减少是降低成本的关键因素。莱恩说:“ACAL能源公司的燃料电池比未来最好的大规模生产的燃料电池便宜40%左右。”
通过此次合作，ITM Power的膜电极组件(MEA)将被整合到ACAL Energy的燃料电池中，以进一步提高电池的效率和功率密度。
ITM Power公司的首席执行官Graham Cooley说:“MEA是位于燃料电池中间的单元。氢从一边通过，氧从另一边通过，MEA将两者结合在催化剂的表面。”
据Cooley介绍，ITM Power公司的MEA已被用于生产有史以来功率密度最高的燃料电池。
“我们的功率密度为2.1W/cm2在空气中，它的功率密度是使用传统材料时的两倍。”
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