干冰颗粒溶液将铁轨上滑滑的树叶炸飞

在一个由铁路网资助的新项目中，研究人员计划安装他们的leaf-busting技术由北方铁路公司运营的客运服务。

该清洁系统由该大学机械工程系的研究人员开发，该系统以超音速的速度在铁路头的气流中发射干冰颗粒，从而冻结铁路上的所有树叶。当干冰颗粒变回气体时，冰冻的树叶被吹走。

预计将于2023年安装并准备在实际铁路网中测试，它将使客运服务在需要时清洁轨道，特别是在秋冬季，因为落叶形成光滑的层，使火车更难停止和启动。

2021年，谢菲尔德大学与北方大学合作在一列空的客运列车上测试这项技术在铁路网上。试验在2021/2022年秋季和冬季以高达60英里/小时的速度进行，结果发现，与铁路行业目前使用的方法相比，干冰系统在清除线路上的树叶、清洁轨道和缩短停车距离方面更有效。

在试验成功后，谢菲尔德大学的研究人员现在正在修改他们的系统，使其适用于客运列车的车厢下方，并让退役的机车车辆作为示范单元重新焕发生机。研究人员已经购买了两辆退役的步行者列车温斯利代尔铁路，以测试新设计，并制定计划，让这套系统在北方航空的整个船队中安装。

谢菲尔德大学机械工程教授、该项目的首席研究员罗杰·刘易斯教授在一份声明中说:“我们开发的干冰清洗系统……有可能彻底改变英国铁路的清洁方式。”我们去年的试验表明，这是一个更好的系统，可以清除线路上的树叶，火车司机报告说，它使铁路恢复到几乎全新的状态。

“通过在客运列车上安装干冰系统，司机可以在需要时清洁轨道，以帮助避免危险的滑动事件。这也意味着我们可以清理更多的英国铁路网——到达由当地停靠服务服务的支线，在整个秋冬两个月里，许多人依靠这些支线去上班和旅行。无论客运列车走到哪里，这种清洁系统都可以去——如果被广泛采用，它可以用来清洁全国的每条铁路线。”

这项技术的成功发展促成了冷冻技术有限公司的成立。通过与谢菲尔德大学(Sheffield University)的协议，冷冻技术公司(Cryo Technologies)正在将这项研究转化为商业机会。冷冻技术公司已经提供了Cryogrip模块化公路-铁路系统，该系统已成功应用于苏格兰西部高地线的秋季。

人工智能增强

除了与北方公司的合作，谢菲尔德大学的研究人员还获得了网络铁路公司的额外资助，用于测试一种新的人工智能工具，该工具将把他们的技术转化为智能清洁系统。

这款人工智能工具使用安装在列车前部和下方的摄像头和传感器来预测轨道上的摩擦水平。这可以作为驾驶员的早期预警系统，提醒他们即将到来的低附着性和增加滑动事件风险的赛道路段，这样他们就知道何时需要使用干冰清洗系统。

谢菲尔德大学的研究人员开发了这一人工智能工具，作为与铁路安全与标准委员会(RSSB)合作的一部分，并将与Network Rail和ScotRail合作在苏格兰测试该技术。

谢菲尔德团队计划于2023年3月在文斯利代尔铁路公司与北方公司演示他们的清洁系统。