通用电气的双电池系统据称将两种化学物质的最佳特性结合到一个系统中。在混合动力公共汽车演示中,锂电池提供了加速公共汽车所需的高功率,而钠电池提供了长距离行驶所需的均匀电流。
通用电气的工程师们声称,与单电池系统相比,这种双电池系统可以将电池系统的成本降低至多20%,用于需要大量电力和储能能力的交通巴士和运货卡车等车辆。
通用电气全球研究公司(GE Global Research)混合动力客车项目首席研究员、高级电气工程师莱姆特•萨拉索(Lembit Salasoo)说,由于电池成本仍然是一个主要障碍,双电池系统可能会降低这些成本,并有助于加速公共汽车和货车车队的电动革命。
通用电气与美国联邦运输管理局(FTA)和东北先进车辆联盟共同参与了一项耗资1300万美元(830万英镑)的研究项目,该项目由美国国家燃料电池公共汽车计划资助,对双系统的研究是该项目的一部分。
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