双层电动汽车将在伦敦试驾

此次试验与伦敦最大的公交运营商Go Ahead合作，将首次推出符合伦敦交通局(TfL)最新公交安全标准规范和2024年要求的车辆。英国的目标是到2024年引进4000辆零排放公交车，到2030年，全球电动公交车需求预计将增长到每年100万辆。

Equipmake推出宝石E EV双层巴士

Jewel E的车身由西班牙Beulas生产，底盘由阿根廷agale设计，但动力和组装均由英国公司提供Equipmake在诺福克的新设施里该公司的零排放传动系统(ZED)是车辆的核心，包括电池、电机、逆变器和热管理系统。

模块化锂离子电池设计有三种选择:325kWh、434kWh和53kwh。后者据称续航里程为300英里，据称是世界上所有两轴双层电动汽车中最强大的电池解决方案，足以轻松解决英国首都一天的任务。使用CSS直流充电点可以在公交车站为电池进行一夜充电。

Equipmake的HTM 3500电动机集成到Jewel E的支柱轴上，不需要单独的传动装置。据该公司介绍，该电机在1000转/分钟时扭矩为3500牛米，最大功率输出为400千瓦。赛米控SKAI逆变器将电池的直流转换为交流，以驱动HTM 3500。

定制的专利热管理系统使电池、电机和逆变器保持在最佳工作温度。水-乙二醇冷却回路系统还利用捕获的热能在冬季条件下提供室内供暖。

Equipmake董事总经理Ian Foley说:“我们的Jewel E双层巴士集成了最新的电动动力系统技术，这是一种高效、经济、专门建造的商用车，是首批满足伦敦运输局对在首都运营的巴士日益严格的要求的巴士之一。”

“我很高兴宣布我们与Go-Ahead合作。与伦敦最大的公交运营商进行的试运行将使我们能够在公共道路上的实际使用周期中继续进行车辆的开发，这是在全面投入使用之前完善双层电动巴士的关键一步。”