特快列车

庞巴迪运输已经签署了一份价值1.73亿英镑的订单，订购一条新的高速列车线路，将从2011年开始在斯坦斯特德快线运行。

之间的高速铁路线 伦敦 斯坦斯特德将从交通部作为提高铁路运力和创造就业机会计划的一部分。

此举将使英国国家快车东安格利亚(NXEA)增加188节车厢，其中120节将由庞巴迪公司新建。

庞巴迪公司将建造30列4节车厢的庞巴迪电星电气多单元列车(EMU)，其服务速度可达160公里/小时，与希思罗快线的能力相当。

Electrostar将于2011年3月至6月交付，将取代旧的317级列车。

庞巴迪公司将使用运营商位于伊尔福德的维修站对该舰队进行为期三年的维护。

庞巴迪 德比 现场将负责整车制造、项目管理、工程设计和测试。

Clacton仓库 埃塞克斯也将恢复使用作为维修设施，以应付扩大的舰队。

政府估计NXEA总共将增加100多名员工，基础设施的改善将支持更长时间的列车，这将有助于保障铁路网的工作。

交通部长Geoff Hoon说:“这是铁路私有化以来对现有铁路最大的一次升级，也是我们继续致力于投资长期项目来改善铁路的标志。”

“这对乘客来说将是减少拥挤的主要好处，而庞巴迪的成功将有助于保护英国制造业的就业机会，舰队的扩张将与NXEA创造受欢迎的就业机会。”

政府预计所有线路的改进将在2011年12月到位，这将为通勤增加11000个座位 利物浦街 在早上三个小时的高峰。增加的列车预计也将有助于提高伦敦奥运会的运力 斯特拉特福德 在2012年。

庞巴迪列车的新线路将主要提供从 伦敦来 斯坦斯特德 机场，但也有望提供一些通勤服务，从 剑桥 ．

协议，与劳埃德TSB银行(Lloyds TSB)在庞巴迪航空航天业务传出令人失望的消息之际，英国国家快车(National Express)的子公司伦敦东部铁路公司(London Eastern Railways)对庞巴迪的火车部门表示鼓舞。

这家交通运输巨头最近宣布，将在全球范围内裁员近3000人，其中包括四家北美工厂的975人 贝尔法斯特 区域。

这些亏损被归咎于经济衰退和支线飞机市场25%的下滑。