UKBIC的灵活工业化生产线将使电池开发商能够扩大规模

有了3600万英镑的资金，这条新线有望弥合两者之间的差距UKBIC的现有的批量工业化生产线(VIL)和其他地方的公斤级示范生产线。

FIL的建设将于今年9月开始，设备将于2025年上线。

根据UKBIC的说法，这条新生产线将为电池开发商提供一条具有成本效益的市场路线，使公司能够从研发阶段转向大规模生产，而无需将电池开发转移到英国以外的地方。一旦完成，FIL将归UKBIC所有，并由UKBIC和华威制造集团(WMG)共同运营。

这条新线的资金由英国研究与创新部门提供，作为英国政府的一部分Faraday Battery Challenge是一个5.41亿英镑的投资项目支持英国电池的技术开发和生产规模扩大能力。

法拉第电池挑战赛主管托尼·哈珀(Tony Harper)表示:“当客户离开实验室或中试生产线进行产品开发时，在电池能够以千兆位规模生产所需的成本、质量和性能成功规模化之前，仍需要进行大量的工艺迭代。

“UKBIC现有的批量工业化生产线非常适合制造过程的后期阶段，以验证产品可以以数万甚至更多的数量生产。这就是它变得具有成本效益和代表工业工厂运行的地方，因此是商业化过程的重要组成部分。

“英国的差距在于早期的生产数量，在几百到几千个电池之间，这就是我们新生产线的切入点。”

自2021年7月开业以来，总部位于考文垂的UKBIC已经为众多电池开发商和最终用户提供了24个先进的规模化和工业化电池技术项目。

UKBIC首席技术官Ahmad Mohsseni博士说:“这个新设施的建设对UKBIC和英国电池行业来说意义重大。一旦建成，这条新的柔性工业生产线将为公司提供一个独特的平台，使他们能够从研发到批量生产的规模扩大。

“公司可能会发现，寻找早期规模试验和演示所需的先进材料是非常困难的——所需的数量越少，越适合执行早期优化周期和生产试验。到目前为止，我们已经通过开发诸如半宽涂层、低速运行和半混合浆液批次等技术，减少了为早期客户运行大规模制造设备所需的材料和时间，但还需要更多的技术来支持行业实现真正具有成本效益的商业化路线。”