今天宣布了一项价值1300万美元的研究合作
美国联邦运输管理局,
巴拉德电力系统和
A123系统开发轻量化,电池主导的零排放混合燃料电池公共汽车。这项研究将由通用电气公司领导
在
.
通用电气全球研究部高级副总裁兼总监Mark Little表示:“混合动力推进系统和电池化学技术的进步为实现更清洁、更经济的交通替代方案提供了巨大的希望,这将减少对化石燃料的依赖,促进更清洁、更健康的环境。”
预计正在设计和制造的混合燃料电池巴士将完全零排放,在配件运行的情况下行驶200英里,并提高燃料电池的使用寿命和成本。研究伙伴关系的重点将是减少燃料电池的电力需求和改进能源存储技术,这将有助于提高该技术的商业可行性。
氢燃料电池和电动汽车为零排放公交运营提供了可行的解决方案。这两种方法目前都在使用,但成本高、基础设施复杂、使用范围有限。通用电气的研究工作旨在将这些成本降低到可承受的水平。
这项研究合作是美国联邦交通管理局局长詹姆斯·辛普森上周宣布的氢燃料电池公交车研发项目4900万美元资金的一部分。
通用电气全球研究中心及其工业合作伙伴将为该项目提供1300万美元资金中的大约一半。联邦运输管理局(Federal Transit Administration)将通过东北先进车辆联盟(Northeast Advanced Vehicle Consortium)提供另一半资金。
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