安装在吉凯恩汽车公司的奥芬巴赫工厂,该公司该公司表示,其新钻机可以处理电动动力系统的极端动态和更高扭矩,这使得传统的负载试验台不适合最新一代的传动系统部件,如侧轴。
具有实时功能的单元可以测试客户提供的特定负载数据,并动态控制速度和扭矩,以复制车轮旋转和其他复杂驾驶条件。
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吉凯恩汽车认为,这将为电动汽车零部件测试的精度和质量控制树立新的行业标准,使工程师能够在不影响性能的情况下提供更轻、更高效的解决方案。
该钻机被描述为“尖端”,需要高水平的GKN工程专业知识来正确设置和执行测试。团队必须选择并验证数据,以建立测试参数,并且在设置期间必须仔细校准系统,以准确地复制精确的负载动态。
GKN表示,该钻机还可以通过最小化部件重量和制造过程中使用的材料数量,为公司的产品提供显著的可持续性改进。
GKN Automotive产品技术总监Mario Syhre表示:“电动汽车会对我们的传动系统组件施加不同的负载动态,而这个新的钻机可以让我们准确地再现这些负载动态,从而实现前所未有的测试水平。”
“为了应对电动汽车更高的扭矩和额外的重量,组件需要更加坚固,同时不需要在尺寸或重量上显著增加,并尽可能保持成本效益。新的钻机使我们能够准确地复制组件上的负载,从小型电动城市汽车到最强大的suv,并提供最轻、最高效的解决方案。”
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