混合动力的改进

BAE系统公司在伦敦国际航天博览会上公布了其混合动力推进系统的改进模型美国公共交通协会该公司在圣地亚哥举办的年会和博览会。

该公司最新的HybriDrive系统基于其系列柴油-电力混合动力技术。据称，新车型具有更简单的机制，更低的维护成本和在多个公交平台上运行的能力。

该系统可以适应各种车型的柴油发动机和发电机安排内联或横向。此外，它还能够为空调和动力转向等电动系统产生高达27kW的电力。

通过将起动机和发电机结合起来，去掉起动机电机和飞轮，使系统更简单、更轻。配备新车型的公交车将使用锂离子储能系统来延长电池寿命，并进一步减轻车辆重量。

新设计中没有了传统上主要的维护项目机械传动装置，降低了成本，提高了可靠性。

新的配置由一台电动机、一台发电机和计算机化的能量存储系统组成。

柴油发动机独立于电力驱动电机，提供稳定的速度。BAE系统公司提供了一种可选的附属动力系统，据说可以通过消除交流发电机来进一步提高效率和维护成本。

混合动力技术已经被北美的运输机构使用，超过1500辆公交车由该系统提供动力。这些巴士已经记录了超过7000万英里的收入服务，节省了近500万加仑的柴油燃料，防止了超过5万吨的碳排放。