捷豹路虎(JLR)规划了通往净零的坎坷之路

在一份冗长的新闻稿中20分钟虚拟演示Thierry Bolloré列出了该公司的“重新想象”计划，自法国人于2020年7月接任最高职位以来制定了该计划。这位前雷诺老板负责扭转公司的命运，特别是捷豹品牌的命运，捷豹目前面临着到2025年成为全电动品牌的快速发展。

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首款全电动路虎将于2024年推出，到2020年，捷豹和路虎的所有车型都将以纯电动形式推出。未来5年，路虎将推出6款全新全电动车型。捷豹路虎预计，到2030年，60%的新路虎汽车将实现零排放。该公司每年将投资约25亿英镑，以缓解电气化和发展互联服务的道路，该公司的目标是到2039年成为净零碳企业。

根据新战略，不同的汽车架构将推动电动转型。路虎将使用即将推出的灵活模块化纵向架构(MLA)来制造混合动力和全电动车型，但除此之外，还将使用“纯电动”的电动模块化架构(EMA)，但也能够提供先进的电动ICE车型。鉴于转型为全电动品牌，捷豹未来的车型将完全基于纯电动架构。捷豹路虎还在研究氢燃料电池技术，并表示原型车将在未来12个月内在英国上路。

根据Reimagine计划，该公司将整合每个工厂生产的平台和车型的数量，但将保留其在英国和海外的核心制造和组装设施。捷豹路虎的旗舰索利赫尔工厂将成为捷豹纯电动平台以及路虎MLA生产基地。然而，该公司表示，它“将大幅减少并合理化其在英国的非制造业基础设施”，并创建“更扁平的结构”。该公司的执行团队和管理层也将被整合到捷豹路虎盖登总部的一个地点。

作为新战略的一部分，捷豹路虎还将与母公司塔塔集团的不同部门进行更密切的合作，探索在清洁能源、互联服务、数据和软件开发等领域的合作潜力。