轻型陆地复合材料有望为飞机减少排放

Light Land是与赛峰着陆系统公司合作开发的，据说是世界上为民用飞机制造的最大的金属复合材料。它由钛和铝制成，是TISICS所说的一系列金属复合材料部件的先驱，如果在宽体机队中采用，可以减少960万吨的航空排放。该公司表示，其复合材料的重量减轻了30- 70%，在密度降低40%的情况下，强度和刚度超过了钛，性能优于高强度钢。

TISICS首席执行官Stephen Kyle-Henney表示:“我们非常高兴能够展示Light Land对英国航空航天工业的潜力。

”提供高价值、节能、零碳和商用的飞机部件是实现JetZero的重要的第一步。TISICS未来的产品将提高英国航空制造商的竞争力，确保在高价值市场的先发优势。这将创造一个国内供应链，使以前进口的产品回流，并在未来五年内在英国创造240多个高技能工作岗位。”

根据航空航天技术研究所(ATI)和普华永道的数据，到2041年，超高效轻质航空结构的发展将带来98亿英镑的市场机会。通过向低碳航空技术过渡，到2050年，英国的市场份额将从13%增长到近17%，从而在2022年至2050年之间形成价值4.6万亿英镑的全球新飞机交付市场。

虽然将氢等低碳推进技术应用到飞机上可能需要更长时间，并且需要开发新的机身设计，但现有部件的轻量化对该行业来说是容易实现的目标。

赛峰起落架研发、创新与生态设计高级副总裁Kyle Schmidt表示:“减少起落架结构质量是赛峰起落架系统实现飞机净零排放路线图的关键杠杆。

“TISICS的创新金属基复合材料技术为实现更轻、更省油的飞机提供了有趣而引人注目的可能性，同时保持了与现有产品的结构相似性。”