项目将在油轮上安装和测试碳捕获和存储

该项目的七人联盟包括Deltamarin、新加坡全球海上脱碳中心(GCMD)、石油和天然气气候倡议(OGCI)、ABS、Stena Bulk、Alfa Laval和荷兰应用科学研究组织(TNO)。

原则上的批准允许财团考虑项目是否进入下一阶段，包括工程、采购和施工。

全球航运业正在寻找解决方案，包括低碳燃料和船上碳捕获，以便到2050年将温室气体排放量从2008年的基准减少一半。

该联盟的成员认为，舰载碳捕获系统将有助于在未来五年内加速舰载碳捕获技术的商业部署。

经过全面的工程研究，碳捕获系统将在Stena散装中程(MR)油轮上进行海上试验之前进行建造和测试。在各个阶段之间的进展之前，将进行严格的阶段闸门审查过程。

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该财团开始了第一阶段项目REMARCCABLE(实现海上碳捕集以展示降低排放的能力)，其中涉及碳捕集系统的概念设计和前端工程设计研究。

第二阶段将包括设计、采购和建造原型船载碳捕获系统以及陆上调试。第三阶段的重点是将碳捕获系统与MR油轮集成，并进行海上试验。

GCMD计划启动一项关于卸载液态二氧化碳的研究，以解决潜在的挑战，并通知该项目的第三阶段。

Deltamarin的研发经理Mia Elg在一份声明中说:“原则上的批准是一个重要的里程碑，我们可以和团队一起庆祝。到目前为止，我们对项目期间的良好合作感到非常高兴，这对于确保机载系统的良好性能以及整个设计和改造过程都至关重要。”