铁路试验使冰吹叶移除更近了一步

该系统安装在列车的前端，其工作原理是在铁路头以超音速发射干冰颗粒，冻结掉在铁路上或被压缩的任何树叶。当干冰颗粒重新变成气体时，这些冰冻的叶子就会被吹走。自2021年以来，该技术由谢菲尔德机械工程系开发，最近与火车运营商北方公司合作，在文斯利代尔铁路上进行了测试。

在文斯利代尔铁路上展示的干冰技术

北方公司的季节改进经理罗布·卡明斯说:“这是一个行业的游戏规则改变者——为棘手的秋季环境找到解决方案的下一步。”

“在10月和11月期间，我们的业绩面临的最大风险之一是‘在线休假’，但通过帮助开发新的创新技术，我们的目标是为乘客提供最好的服务。”

来自网络铁路公司性能创新基金的资助帮助研究人员购买了两辆位于文斯利代尔铁路公司的退役步行者列车，以测试新设计，并制定计划，使该系统明年安装在北方铁路公司的整个车队中。

目前，铁路上的落叶是通过铁路头处理列车(rhtt)来清理的，但这种列车的数量有限，所以它们无法处理整个网络。新的吹冰系统可以安装在任何列车上，使其比高速列车更高效、更经济，改善全国的服务。

谢菲尔德大学该项目的负责人罗杰·刘易斯教授说:“这是一个很好的例子，一所大学在实验室实验中测试和证明了一个想法，然后将其扩大到实地试验和实施，从而产生影响。”

“这只能通过良好的团队合作和拥有铁路行业的冠军，比如罗布和他在北方的团队。”