用作混凝土骨料的再生轮胎橡胶

澳大利亚墨尔本的研究小组说，轮胎中的少量橡胶颗粒已经被用于替代混凝土骨料，但用橡胶替换所有骨料的努力产生了不合格的混凝土，达不到要求的标准。

这项研究发表在资源、节约和循环利用Journal介绍了一种结构轻量化混凝土的制造工艺，其中传统的粗骨料被二手车轮胎的橡胶完全取代。

该研究的主要作者、皇家墨尔本理工大学工程学院的博士研究员穆罕默德·莫明·乌尔·伊斯兰说，这一发现驳斥了一个流行的理论，即在混凝土中使用再生橡胶颗粒可以达到什么效果。

伊斯兰在一份声明中说:“我们已经用精确的铸造方法证明，几十年来在混凝土中使用大量粗橡胶颗粒的限制现在可以克服了。”“该技术包括使用新设计的铸造模具在新混凝土中压缩粗橡胶骨料，从而提高建筑材料的性能。”

“由于典型混凝土的主要部分是粗骨料，用旧轮胎橡胶取代所有这些可以显著减少自然资源的消耗，也可以解决如何处理旧轮胎的主要环境挑战，”研究报告的合著者和团队负责人李杰教授说。

澳大利亚的旧轮胎不能出口，这使得在当地回收和再加工轮胎的新方法变得越来越重要。到2030年，全世界每年将处理约12亿个废弃轮胎。

李说，更环保、更轻的混凝土还可以大大降低制造和运输成本。

“这将有利于一系列开发项目，包括澳大利亚和世界其他国家的农村和偏远地区的低成本住房项目。”

伊斯兰说，该团队的制造工艺可以在澳大利亚和海外的预制混凝土工业环境中有效地提高成本。

经过车间的测试，团队现在正在研究如何加强混凝土，看看它如何在结构元素中发挥作用。