里卡多赢得了开发电动卡车的比赛

的Shoreham-based咨询公司将与巴斯大学合作提供项目。

在第一个项目中，Ricardo将研究集成电力电子设备(模块化、串联连接的逆变器和充电器)到电池组的效果，并了解这种方法是否有助于降低总拥有成本。

英国公司Tevva推出大规模生产的电动卡车

该项目由法拉第电池挑战赛(Faraday Battery Challenge)资助，并得到英国创新公司(Innovate UK)的支持，预计将提高效率，减少动力系统质量，从而为每辆汽车节省约1000英镑。里卡多表示，这将有助于加速更大规模采用电动商用车。

第二个项目由英国交通部资助，由英国创新公司交付，里卡多公司正在为未来更高电压(1400V)的电动卡车开发技术，以实现更高的效率和更快的充电。

这包括开发模块化电池组、先进的电力电子设备和为高压使用而优化的电气化驱动单元。这些技术的好处将通过先进桌面工具的开发和使用进行评估，李嘉图表示，这将有助于“优化技术配置和控制，同时专注于最小化总拥有成本”。

里卡多汽车和工业EMEA部门总裁Teri Hawksworth在一份声明中表示:“重型汽车CO₂法规将要求制造商降低其车队的平均CO₂排放显著。这些目标不能仅仅通过改进现有技术来实现，还需要新的动力系统技术。舰队运营商在加快舰队更新的过程中产生了相当大的成本。里卡多致力于通过降低电气化成本，利用我们在电池、电子和电机创新方面的专业知识，帮助制造商和车队运营商实现净零目标。”

英国政府提议到2040年停止销售所有新的非零排放重型货车。里卡多表示，在英国50万辆卡车中，有0.2%正在使用更清洁的推进系统。该公司补充称，这些国家的货车和卡车占道路上所有车辆的13.1%，但却占二氧化碳排放量的35%左右₂公路运输的排放。