罗尔斯·罗伊斯和易捷航空在氢能发动机上的表现是世界第一

地面测试是在使用绿色氢的早期概念演示机上进行的，这标志着向证明氢可以成为零碳航空燃料迈出了重要一步。这一里程碑也被认为是两家公司脱碳战略的“关键证明点”。

劳斯莱斯和易捷航空已经着手证明氢气可以安全有效地为民用航空发动机提供动力，并正在计划进行第二组试验，并决心进行更长期的飞行试验。

在一份声明中，首席技术官Grazia Vittadini劳斯莱斯“这次氢气试验的成功是一个令人兴奋的里程碑。我们在7月份才宣布与易捷航空的合作，我们已经有了一个令人难以置信的开端，取得了这一里程碑式的成就。我们正在探索氢的零碳可能性，这可能有助于重塑飞行的未来。”

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测试在博斯科姆比国防部的室外测试设施进行，使用了改装的劳斯莱斯AE 2100-A支线飞机发动机。用于测试的绿色氢由EMEC(欧洲海洋能源中心)提供，由其在奥克尼群岛Eday的制氢和潮汐试验设施使用可再生能源产生。

英国商业、能源和工业战略大臣格兰特·沙普斯(Grant Shapps)说:“英国正在引领全球向无负罪感飞行的转变，今天劳斯莱斯和易捷航空的测试令人兴奋地展示了商业创新如何改变我们的生活方式。”

“这是一个真正的英国成功故事，今天用于驱动喷气发动机的氢气是由苏格兰奥克尼群岛的潮汐能和风能生产的，这是我们如何共同努力，使航空更清洁，同时在全国各地创造就业机会的一个最好的例子。”

在对早期概念地面测试进行分析后，该合作伙伴计划进行一系列进一步的钻机测试，最终对劳斯莱斯珍珠15喷气发动机进行全尺寸地面测试。

易捷航空首席执行官Johan Lundgren表示:“我们致力于继续支持这项突破性的研究，因为氢气为一系列飞机提供了巨大的可能性，包括易捷航空大小的飞机。这将是迎接2050年零排放挑战的一大步。”