劳斯莱斯和易捷航空将开发氢内燃机技术

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罗尔斯•罗伊斯和易捷航空正着手建立H2ZERO合作伙伴关系,为包括窄体客机在内的一系列飞机开发氢内燃机技术。

易捷航空在那不勒斯机场的飞机
易捷航空在那不勒斯机场的飞机AdobeStock

这项合作旨在证明,从21世纪30年代中期开始,氢气有潜力为一系列飞机提供动力。

劳斯莱斯将带来其在发动机开发和燃烧系统方面的专业知识,而直接投资于测试项目的易捷航空将贡献其操作知识和经验。

在一份声明中,首席技术和战略官Grazia Vittadini表示,劳斯莱斯他说:“H2ZERO是劳斯莱斯向前迈出的一大步,我们很高兴能与一个同样渴望创新并为航空业最大挑战寻找新答案的合作伙伴合作。无论未来需要什么,我们劳斯莱斯都要做好准备,引领可持续发展,无论是氢气、电力、可持续航空燃料,还是燃气涡轮效率。这项协议进一步激励我们向前迈进。”

通过H2ZERO,两家公司将于今年晚些时候在英国支持劳斯莱斯AE 2100发动机的早期概念地面测试,随后将在一个尚未确定的地点对劳斯莱斯Pearl 15喷气发动机进行全尺寸地面测试。该项目将建立在劳斯莱斯与克兰菲尔德大学和拉夫堡大学进行的初始氢燃烧和燃料系统钻机测试的基础上。

约翰·朗格伦,首席执行官易捷航空他说:“为了到2050年实现零排放,我们一直说,需要采取激进的行动来解决航空对气候的影响。这就是为什么今天(2022年7月19日),我们非常高兴地宣布与劳斯莱斯达成合作。

“这个项目产生的技术有潜力为easyjet大小的飞机提供动力,这就是为什么我们还将向这个项目投资数百万英镑。”

Lundgren继续说:“为了实现大规模的脱碳,窄体飞机零排放技术的开发进展至关重要。我们期待与劳斯莱斯一起引领行业直面这一挑战。”

H2ZERO伙伴关系的建立也是对详细研究和市场研究的回应——包括英国航空航天技术研究所的Fly Zero团队和餐巾项目(新航空推进知识和创新网络)——他们都得出结论,氢动力飞机有市场潜力。