劳斯莱斯推出mtu发动机，可使用可持续燃料

mtu系列1000,1100,1300和1500发动机已经通过台架试验批准使用EN15940石蜡柴油。今年，许多用于采矿应用的系列4000 mtu发动机将发布可持续燃料。该公司表示，符合欧盟第五阶段排放法规的发动机将紧随其后。

可持续合成燃料包括BtL(生物质转化为液体)、HVO(加氢处理植物油)和PtL(动力转化为液体)，如电子柴油。从传统柴油转换为EN15940标准合成燃料不需要对现有发动机进行改装。

“使用可持续燃料使我们的工业、农业和采矿业客户大幅减少了温室气体排放，而与传统柴油相比，性能不受影响，”全球工业集团副总裁Lei Berners-Wu博士说劳斯莱斯电力系统．

根据劳斯莱斯公司的说法，废弃的植物和动物脂肪以及用过的植物油可以作为HVO的基础材料，通过加入氢气的催化反应将其转化为碳氢化合物。

通过这一过程，油脂和植物油的性质适应柴油，可以作为添加剂补充或完全取代柴油。

与化石柴油相比，HVO的好处是清洁燃烧，可减少高达80%的颗粒物排放，氮氧化物排放平均减少8%，二氧化碳排放(取决于制造工艺和原料)可减少高达90%。

由于HVO燃料是由可再生原料生产的，其燃烧产生的温室气体与植物在生物质生长过程中吸收的温室气体相当。从残留物和废料中生产它避免了与食品生产的竞争。

021年，劳斯莱斯宣布将调整其产品组合，以便到2030年，新燃料和mtu技术能够比2019年减少35%的温室气体排放。