航运业提出减排研究计划

国际海运占全球贸易的90%左右，目前占世界人为二氧化碳排放的约2%。

劳斯莱斯和英特尔合作开发自主航运项目

航运业的全球监管机构——联合国国际海事组织(IMO)的目标是，无论贸易增长如何，到2050年，航运业的温室气体总排放量绝对削减至少50%，并在不久之后实现全面脱碳。

这个提议-可以在这里阅读全文——希望通过吸引航运公司在10年内提供约50亿美元的资金，帮助实现这些雄心勃勃的目标。这笔资金将用于加速新型零碳技术和推进系统的开发，如绿色氢和氨、燃料电池、电池和由可再生能源生产的合成燃料。

目前尚不存在可用于大型商船的形式或规模，特别是从事越洋航行和目前依赖化石燃料的商船。

提出该提案的国际船东协会代表了全球90%以上的商船队，其中包括BIMCO、Intercargo和世界航运理事会等组织。

该组织提议建立一个国际海事研究与发展委员会(IMRB)，这是一个由国际海事组织成员国监督的非政府研发组织。

全球航运公司将为全球航运公司购买供其消费的每吨船用燃料提供2美元的强制性研发资金，这将在10年内产生约50亿美元的核心资金。

国际航运协会主席Esben Poulsson表示:“航运业必须减少二氧化碳排放，以应对国际海事组织设定的雄心勃勃的挑战。因此，如果我们要开发为第四次推进革命提供动力的技术，创新就至关重要。”