研究发现伦敦地铁站空气质量变化

这是萨里大学领导的一项研究的结论之一，该研究是epsrc资助的一部分吸入项目。

在这项研究中，研究人员发现南肯辛顿车站缺乏新鲜空气，空气污染在晚高峰时段最为严重。

萨里的全球清新空气研究中心(GCARE)在车站的一个平台上收集空气微粒，这些微粒符合卫生及安全行处制定的空气质素指引。

伦敦帝国理工学院(Imperial College London)的电子显微镜对收集到的污染进行了分析，检测到了微量的超细颗粒，包括铁、锰、微量的铬和有毒有机物。

在一份声明中，研究负责人、GCARE主任普拉桑特·库马尔教授说:“需要做更多的工作来了解空气中微小颗粒中的金属痕迹如何影响人们的健康。”同时，我们建议尽可能改善伦敦地铁的通风条件。

“我们承认，站台上的空气污染是一个非常复杂的问题，我们正在努力在安静时期清洁地铁。我们的团队指出，新开通的伊丽莎白线是一个良好做法的例子，特别是在火车和站台之间使用屏幕，以保护乘客免受火车造成的污染。”

更多来自环境的报道

监测和收集粒子是在皮卡迪利线东行的南肯辛顿站站台上进行的，该站台还服务于地区线和环线。皮卡迪利线是一条较深的线路，与外界空气相对封闭。

研究小组监测了该站一个月台在办公时间(上午5时至午夜)与非办公时间之间的空气污染情况。该研究于2020年9月至2020年10月进行。

研究人员还发现，地铁站在运营时间内的粗颗粒物含量是非运营时间的两倍左右。他们估计，这些颗粒物可以进入人的呼吸道，但主要是进入鼻子和上部肺。

该研究还表明，在可降至纳米颗粒大小的较小的细颗粒中，有81%可能会进入人体肺部的较深处，这可能会导致健康问题。

伦敦帝国理工学院的亚历克斯·波特教授领导了对这些微粒的研究，他说:“我们的研究为一个地铁站内的污染水平提供了有趣的初步证据。这是第一次确定最小颗粒的化学成分，这些颗粒可以深入肺部，并有可能损伤细胞。未来的研究将有助于确定这种接触对健康的潜在影响。”

伦敦交通局首席安全、健康与环境官Lilli Matson说:“我们的监测显示，伦敦地铁的灰尘水平仍然远远低于健康与安全执行局设定的限制，但我们正在进一步努力，并开发了一些创新的新清洁制度。”“我们正在与作者合作，审查他们的研究结果，以确保我们充分了解他们，以及如何进一步降低水平。”

这项研究发表在全环境科学“，．