评估消防车燃料电池的研究

ULEMCo将与牛津郡议会(OCC)及其消防和救援服务部门合作，为零排放消防设备设计燃料电池电动动力系统配置，作为HySPERT项目(用于垃圾收集和消防车的氢特殊用途电动汽车平台)的一部分，该项目由Innovate UK根据向零排放过渡计划。

氢动力救护车开往伦敦

在为期8个月的项目的第一阶段，合作伙伴将了解紧急服务车辆的具体工作周期，这些车辆需要随时准备就绪，并有足够的能量连续运行4至40小时。

这将涉及对当前能源需求的全面理解和详细模型，包括抽水至少四个小时所需的能源。测试过程将根据OEM制造的燃料电池在整个项目过程中的性能收集真实世界的数据。

ULEMCo将为消防和救援服务设计优化的燃料电池电力传动系统，主要输出是原型车的完整规格和详细工程设计。

该项目推出之际，牛津郡议会正致力于到2030年成为一个净零碳的地方政府。

OCC负责气候变化交付与环境的内阁成员皮特·萨德伯里议员在一份声明中表示:“氢可以在我们的脱碳努力中发挥重要作用，尤其是在消防车等重型车辆的电池供电电气化面临挑战的情况下。”OCC的消防和救援服务将提供运营洞察力，而理事会独特的创新中心以及气候行动团队将与ULEMCo合作，促进该项目。”

OCC首席消防官罗布·麦克杜格尔补充说:“重型消防车构成了一个特别的挑战，我们认为氢动力燃料电池可以在实现该县气候行动雄心方面发挥有希望的作用。”

除了HySPERT，郡议会还将制定一项计划，以满足牛津郡消防和救援服务部门的氢燃料补充需求，以及该计划如何与全县发展氢基础设施的更广泛计划相适应。