超音速沉积吹走了3D打印金属的逐层方法

SPEE3D的专利技术不是用热来熔化金属粉末，而是使用超音速沉积技术，其中火箭喷嘴将空气加速到声速的三倍，以输送制造级金属和高密度部件。

在此过程中，该技术表明，它可以在11分38秒内打印一个飞轮，而传统制造需要20个小时。同样，SPEE3D的结果表明，一个汽车零件可以在20分钟内打印出来，成本为30美元，而不是花费3000美元的100个小时。

SPEE3D的首席执行官兼联合创始人拜伦·肯尼迪说工程师其基础技术在维修领域已经使用多年，使用的金属包括钛、铬镍铁合金、钢、不锈钢、铜和钽。

他补充说，大型铸造市场对该系统表现出浓厚的兴趣，该公司最初将专注于铝铸件。

他在电子邮件中说:“铜也是一种非常容易以非常快的速度打印的材料，这为热传导和导电提供了机会。”“更多的材料将紧随其后，重点是钢铁。”

SPEE3D的工艺具有不熔化金属颗粒的优点，因此与激光打印相比，氧化问题较少。该系统还具有超过90%的沉积效率，任何未沉积的粉末都是在打印机外部收集的。

为了构建一个零件，SPEE3D的软件需要一个标准的。stl文件进行打印，可以用任何CAD程序生成。

“特别令人感兴趣的是我们在打印之前模拟零件的能力，”肯尼迪说。“这使您能够查看是否有任何组件将无法打印并进行相应的调整。一旦模拟结果令人满意，就会生成一个打印文件，并将其发送到打印机。

系统的灵活性允许优化部件，但Kennedy表示，该公司的重点是制造工业中使用的标准部件，无需重新设计。

他说:“由于低成本和高速打印，制造商很快就会意识到，他们可以比目前的CNC或铸造更快、更便宜地打印零件。”

“我们专注于制造没有支撑结构的部件，以便为制造做好准备。在这种程度上，我们可以打印45度的悬垂，没有支撑，内部中空，冷却通道等。由于使用了工业机器人，我们在制造零件方面有很大的灵活性。不再需要一层一层地打印。”

然后，零件将以与铸造零件相同的方式完成，如轴承孔和配合面等项目将按要求加工。

根据Kennedy的说法，软件是系统开发的最大挑战。

他说:“在表面上喷涂金属并不难，真正的挑战在于获取一个。stl文件，模拟这个过程并将其转换成一个真实的零件。”“软件在不断发展，随着我们打印越来越多的部件，我们一直在添加新功能。6个月前，我们无法想象自己能打印出的零件，如今却能轻松做到。”

SPEE3D目前安装在查尔斯达尔文大学，该机构正在研究该技术的新应用。这家公司正在今年的展会上展出formnext，计划安装p为法兰克福、密歇根和悉尼的示威活动打印打印机。

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