风暴团队揭示了未来作战飞机的关键概念

其中包括所谓的“可穿戴座舱，通过虚拟现实和增强现实技术投射飞机控制装置”。BAE系统公司的这一概念将当前驾驶舱内的物理控制装置替换为投影在头盔面罩内的增强和虚拟现实显示器，可配置以适应任何任务。包括人类自主团队在内的概念也在开发中，“虚拟副驾驶”可以承担飞行员的一些责任。这款虚拟副驾驶仍在研发中，它可能会以内置在驾驶舱中的“化身”的形式与飞行员互动。

风暴战斗机:暴风雨就要来了

人力资源部经理苏西·布罗德本特BAE系统航空公司解释说，正在进行的可穿戴座舱技术的工作代表着整个生态系统的结合。

她说:“驾驶舱人机界面后面是一系列支持技术，这些技术越来越专注于自主和人工智能的作用——将人与机器组合在一起，使飞行员或操作员的工作更容易，并帮助他们做出关键的瞬间决定。”

布罗德本特补充说，这包括虚拟助手的开发，它与其他一些技术一起，可以开始确定飞行员/操作员什么时候超载，以及飞机什么时候可以承担部分工作量，让人集中精力完成核心任务。

“我们在这方面的一些工作集中在虚拟助手如何工作上——它是飞行员驾驶舱内的虚拟化身吗?它是一个呈现相关信息的社交媒体类型的feed吗?如何使操作员和虚拟助手之间的通信像当前飞行员和领航员之间的通信一样顺畅?如何建立这种信任?”

Broadbent继续表示，正在开发的概念是为多模式座舱提供多种不同的方式，使机组人员可以与系统交互，可以是语音、手势、眼动跟踪、数字控制或传统的HOTAS(手动油门和操纵杆)控制。

她说:“机组人员可以从我们提供的新技术中选择他们喜欢的执行任务的方式。”“这种可定制性是未来驾驶舱的一个关键组成部分。”

这些技术和许多其他技术正在被开发由风暴队提供这是一个技术和国防合作伙伴关系，其核心成员包括BAE系统公司、列奥纳多公司、MBDA公司、劳斯莱斯公司和英国皇家空军，以及英国众多中小企业、学术界和高科技公司。

MBDA英国公司在可穿戴座舱团队中嵌入了一名人力因素工程师，以确保早期引进利用这些未来技术的武器概念。同样，劳斯莱斯的工程师一直在开发先进的燃烧系统技术，作为公司动力和推进工作的一部分。当“风暴”投入使用时，由列奥纳多公司开发的雷达技术将提供比现有系统多10,000倍的数据，使飞机能够在自己被瞄准之前就定位和瞄准敌人。

“风暴”将在21世纪30年代中期服役时取代“台风”，成为更广泛的作战空中系统的一部分，该系统将利用新技术来应对日益高科技和复杂的威胁。