的Tilbury-headquartered扩大该公司将在沃里克郡(Warwickshire)的道路运输博览会(Road Transport Expo)上发布其氢动力电动汽车和最新的全电池电动HGV。
多年来,氢已在20多个国家的公共汽车和其他交通工具上安全使用,其能量密度高于锂离子电池或柴油。这些特性使其适用于大型商用车。
通过在纯电动HGV设计中添加氢燃料电池系统,Tevva的目标是提供零排放解决方案,适用于各种行业的大多数车队运营商。燃料电池系统,由循环的能量这种卡车可以为电池充满电,从而延长车辆的行驶里程,并使卡车能够在更远的距离上装载更重的货物。
使用燃料电池作为里程扩展器而不是主要动力来源的一个优点是,它允许Tevva提供更小、更便宜、更轻的燃料电池,并以最高效率运行这些燃料电池。
据Tevva称,其7.5吨重的氢动力卡车“轻松满足并超过”几乎所有城市和非城市使用场景的工作循环要求。该车的续航里程可达310英里或500公里。加氢所需时间与柴油卡车类似(5-20分钟)。
Tevva首席执行官兼创始人Asher Bennett表示,此次发布对公司和英国制造业来说都是一个里程碑式的时刻。
贝内特说:“我们坚信,后化石燃料时代即将到来,一系列新的技术和燃料将占据交通运输业的中心舞台。”
“通过采用氢能,我们自己、我们的客户以及他们所在的行业和社区都能适应未来。我们也为我们的车辆安全、可靠、能行驶很长时间而感到自豪。”
班尼特补充说,Tevva认为这款卡车将成为英国、欧洲和北美车队运营商的热门选择。
劳斯莱斯使用mtu氢发动机
德国一家客运铁路运营商降低了氢作为铁路车辆燃料的价格,转而支持电气化,认为这是一种可行且更具成本效益的选择。氢也一直…