在过去的几周里,能源和气候变化委员会的议员们已经听取了支持和反对建造拦河坝的证据,所以我们可能会在今年晚些时候听到某种官方声明。政府的官方立场(基于2010年的可行性研究)是,在中期,没有公共投资塞文潮汐计划的战略案例,所以如果要建一个拦河坝,它很可能是一个私人资助的开发项目。
由于塞文河航道繁忙,以及可能造成的潜在环境问题,围绕这一计划的辩论非常复杂。但考虑到世界上很少有如此规模的潮汐拦河坝建成,围绕建造塞文河拦河坝实际涉及的内容也存在很大的问题。事实上,还有一个问题是,拦河坝是否是利用河口巨大潮汐能的最佳方式。
随着下议院听证会的继续,我们已经召集了我们自己的专家小组来回答你的问题,在塞文河建造拦河坝的工程挑战是什么,我们是否以及如何在物理上和经济上克服这些挑战,以及我们可以采取哪些其他选择来利用潮汐发电。
回答你的问题将是:
- Hafren Power -一个私人财团,提议建造Severn拦河坝
- 潮汐电力-一家美国公司,专门从事潮汐池技术
- 罗杰·法尔科纳教授——国际水文环境工程与研究协会主席,卡迪夫大学水文环境研究中心主任,一位花了数年时间研究这个问题的专家
- 诺曼·哈斯特——第二塞文十字路口的前项目主管
- Peter Tavner博士,杜伦大学工程与计算科学学院名誉教授,大型可再生能源项目以及涡轮机、发电机和电网连接器技术方面的专家。
如果您想向我们的一位或所有专家提出问题,请在周四中午之前在下面发表评论。然后,我们将整理并将问题转发给我们的小组,并在下周的网上和下一期的电子期刊上发布回复工程师.
虽然他们可能能够解决一些环境问题,但我们的专家最擅长回答与从拦河坝或其他潮汐技术发电的工程挑战有关的问题,以及在塞文河口不断变化的环境中建造和运营大型结构的实际困难。
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评论:利用氢作为替代燃料实现净零排放
谢谢——我认为我们可能过于依赖专家的分析。把数十亿美元花在你所谓的传统方法上(劝诫和强制减少化石燃料)……