大胆行动:财政大臣在夏季预算中制定了生产力计划

这是财政大臣乔治·奥斯本(George Osborne)的观点，他的夏季预算概述了将英国定位为一个高工资、低税收、低福利的国家的意图。

在周五的生产力计划之前，奥斯本在议会发表讲话说:“对于一个雄心勃勃的国家来说，这是一笔庞大的预算……我们将大胆地改革教育……大胆地提供基础设施。”大胆地建设‘北方经济中心’。”

今天概述的具体措施包括改变企业所得税的主要税率——从2010年的28%降至20%——到2020年将逐步降至18%。

此外，从2016年起，企业将能够从其税前利润中扣除某些项目的全额价值，包括设备和机器，总价值最高可达20万英镑，从而在购买项目的当年提供全额税收减免。

向所有大公司征收学徒税，预计到2020年将帮助培养300万名新学徒，提供学徒的公司“获得的回报比投入的要多”。

奥斯本解释说，新税的出台是为了打击那些“把培训工作留给别人，自己搭体制的便车”的大公司。

在评论培养更多学徒的承诺时，EEF政策主管保罗•雷恩斯(Paul Raynes)表示:“制造商将对培训税持怀疑态度，尤其是在他们对高质量学徒的财政投资已经远远超过他们可获得的公共补贴的情况下。”财政大臣做出了令人欢迎的保证，即征税将只适用于大公司，并将由雇主直接控制。

“我们期待与政府讨论最佳方式，确保筹集的每一分钱都花在雇主真正需要和想要的有价值的培训上。企业不会容忍重建过去那种失败且代价高昂的技能官僚体制。”

创建“北部振兴计划”的计划也在推进，城市和县将对当地交通拥有更多控制权。为此，北方交通局(TfN)将在三年内获得3000万英镑的资金支持，并将在制定政策和投资方面承担更多责任。

基础设施的进一步发展以一项新基金的形式出现，该基金将从英格兰征收的新车辆消费税中获得收入，该税收将用于改善道路。

奥斯本说:“这是一项重大改革，旨在改善我们经济的基础设施和生产力，并为驾车者提供更公平的税收制度。”

土木工程师学会总干事尼克·巴威斯托克(Nick Baveystock)说:“对北部发电站的重新承诺，以及为确定资助当地道路的新方法所做的努力令人鼓舞。”

“财政大臣说得绝对正确;如果英国要实现经济再平衡、提高生产率并保持我们的竞争优势，政府就必须大胆承诺基础设施建设。”

奥斯本还宣布，到2020-21年，英国国防部的预算将以每年高于通货膨胀率0.5%的速度增长，到2020-21年，每年将额外增加15亿英镑，用于增加军事和情报机构的支出。同样，政府也将履行北约的承诺，在未来十年内每年将国民收入的2%用于国防。

奥斯本说:“我们将确保这种承诺得到适当的衡量，因为我们知道，虽然这些承诺并不便宜，但替代方案的成本要高得多。”