英国自主氢HGV财团

由格拉斯哥氢能汽车系统公司(HVS)牵头的Hub2Hub项目将制造两种不同的原型车。虽然两款车都将具备4级自动驾驶能力，但第一款车将配备安全驾驶员的驾驶室。第二种则不会，取而代之的是一种经过空气动力学优化的无缆索拖拉机，可以由驾驶员从控制中心远程操作。

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HVS首席执行官Jawad Khursheed说:“英国正在发生一场交通革命，HVS与财团一起走在创新的前沿。”

“我们正在设计世界上第一辆自主氢电力驱动的重型货车，向领先的零售商ASDA展示枢纽到枢纽的物流，以提高公众的认知，展示由于提高安全性和节省燃料而带来的潜在自主能力，并开发新的商业模式。”

卡车的自动驾驶软件将由布里斯托尔的Fusion Processing公司提供，该公司的CAVStar系统结合了视觉系统、人工智能和路线规划。该平台允许在路线上的预定点与车载或远程操控的驾驶员控制进行完全自动切换，当车辆接近目的地时，HGV在枢纽之间的自动驾驶和人类驾驶员接管。

Fusion Processing首席执行官吉姆•哈钦森表示:“我们的市场分析表明，自动驾驶汽车技术将首先在货运等商用车领域大规模应用。”

“Hub2Hub完美地展示了我们的CAVstar自动驾驶系统的高级版本。将SAE 4级自动驾驶与远程操作相结合，提供更安全、更高效的车辆操作。”

车辆试验计划于2024年开始，由联盟伙伴ASDA提供最终用户需求的输入。除了在物流领域提高效率外，人们还希望自动重型货车能够加速重型车辆的脱碳，并减少公路运输的大量碳足迹。

ASDA高级车队经理肖恩·克利夫顿表示:“减少车队排放是我们实现净零计划的重要组成部分，因此我们热衷于研究创新的新技术，例如自动重型货车拖拉机单元，这可以真正改变我们的碳足迹。”

“我们将继续与志同道合的伙伴在这样的项目上合作，以减少我们对环境的影响。”

Hub2Hub的660万英镑赠款是英国互联自动驾驶汽车中心(CCAV)今天宣布的七项拨款之一，也是其互联和自动化移动(CAM)计划的一部分。