英国铁路研究与创新网络(UKRRIN)涵盖铁路车辆、基础设施、数字系统和测试，旨在为铁路行业提供专门建造的设施和技能，以支持新技术和产品的研究、开发和创新。
南安普顿大学将领导基础设施卓越中心。另外三个中心将专注于数字系统(由伯明翰大学领导)，铁路车辆(由哈德斯菲尔德大学领导)和测试(由网络铁路及其铁路创新与发展中心领导)。
伯明翰大学伯明翰铁路研究和教育中心主任克莱夫·罗伯茨教授说:“这次启动是创新伙伴关系的正式开始，我们期待着加强英国作为世界领先的铁路创新中心的地位。”
UKRRIN是在向英格兰高等教育基金委员会成功投标2800万英镑后成立的，并得到了铁路行业在未来十年投资超过6000万英镑在这些中心的研究，开发和创新活动的承诺的支持。
铁路部长Jo Johnson说:“我们正在投资自维多利亚时代以来最大的铁路现代化计划，为乘客提供他们想要的——更频繁的火车和更快更舒适的旅程。”
“在此过程中，我们在整个网络中利用了一系列新技术，英国现在在数字信号、高速交通和铁路基础设施方面处于领先地位。
“新的卓越中心，汇集了专家、大学和更广泛的铁路行业，对于实现我们的雄心壮志，即到2040年让所有纯柴油列车离开轨道，以及提供乘客应得的先进铁路网络，至关重要。”
UKRRIN的主要目标:
- 支持和建设英国铁路部门开发、交付和部署新技术的能力
- 通过位于英国的世界领先的研究和测试中心网络，在铁路创新方面实现一步变化投资
- 通过提供转型创新和加速其吸收，从根本上提高英国铁路的生产力和性能
- 与中小企业供应链、铁路行业和更广泛的运输行业发展新的战略关系
乔·宾斯泰德，西门子铁路系统公司创新主管兼英国皇家科学院主席UKRRIN指导小组的负责人说:“通过将英国领先的大学和工业结合在一起，我们可以确保通过学术研究取得的发展可以商业化，为我们的铁路网带来变革性的变化。”
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这听起来很神奇。只要有适当的方向和资金，人类的创造力是无限的，我们似乎在利用技术来减少我们对地球的影响方面取得了惊人的进展。