英国团队提高氢燃料电池发动机性能

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由于戴森(Dyson)和里卡多(Ricardo)等英国工程公司组成的一个财团的研究,氢燃料电池发动机的功率密度可能提高30%。

研究“增强型燃料电池系统”的团队声称,他们已经通过提高燃料电池发动机的性能和减轻其重量来证明这一点。该发动机由项目负责人Intelligent Energy生产。

这个价值280万英镑的合作项目还包括TRW Conekt,部分资金由技术战略委员会(TSB)提供,该团队声称,发动机的功率输出从30kW提高到40kW。

研究人员还开发了一种新的冷却剂模块,他们声称可以在低至-20°C的温度下实现可靠的冷启动性能。

Intelligent Energy致力于改进燃料电池系统的整体设计和集成,而Ricardo则作为客户,提供了全面的汽车规范,并在项目结束时签字。

与此同时,测试专家TRW Conekt验证了燃料电池模块的完整性,戴森科技利用其数字电机专业知识开发了一种紧凑而高效的压缩机,用于向燃料电池系统输送空气。

智能能源动力部门的总经理詹姆斯·巴切勒在一份声明中说:“燃料电池系统为减少道路车辆的碳排放提供了最有前途的解决方案之一。”

“这一领先行业参与者之间的合作项目有助于加速大规模引入我们的汽车技术,实现更高水平的系统功率密度和性能,使我们的燃料电池系统对OEM客户更具吸引力。”