WAE和Fortescue开发无限列车

该公告于3月1日发布，总部位于澳大利亚东珀斯Fortescue完成了对英国公司的收购威廉姆斯高级工程(悲哀)。

Fortescue创始人兼董事长Andrew Forrest AO博士在一份声明中表示:“无限列车不仅将加速Fortescue到2030年实现净零排放的竞争，还将降低我们的运营成本，创造维护效率和生产力机会。

“无限列车将加入Fortescue正在开发的绿色车队，并将有助于Fortescue成为不断增长的全球绿色工业运输设备市场的主要参与者。

“对于FFI来说，商业机会是显而易见的，因为它是这项技术的先驱，抓住了它的价值并在全球范围内推广。不太明显的是，我们不仅有机会降低运营成本，消除公司的柴油成本，当然还可以消除铁路系统的碳排放。”

Fortescue Metals Group收购WAE

Fortescue表示，其铁路业务包括54台运行机车，可运送16组列车，以及其他轨道上的移动设备。每组列车长约2.8公里，244节矿车可运送34,404吨铁矿石。Fortescue的铁路运营在2021财政年度消耗了8200万升柴油，占Fortescue第1类排放量的11%。一旦无限列车在整个Fortescue的运营中全面实施，这些柴油消耗和相关排放将被消除，从而有助于Fortescue到2030年实现无柴油的目标。

未来两年，Fortescue无限列车的研发成本预计将达到5000万美元。该技术将由Fortescue和WAE联合开发，将解决难以减排的重工业部门的减排问题，并有机会在全球范围内实现该技术的商业化。

Fortescue首席执行官Elizabeth Gaines说:“无限列车有能力成为世界上最高效的电池电力机车。下坡路段的电力再生将消除安装可再生能源发电和充电基础设施的需求，使其成为消除我们铁路运营中柴油和排放的资本高效解决方案。”

全球最大的铁矿石生产商之一Fortescue Metals Group今年1月宣布，将收购威廉姆斯先进工程公司(Williams Advanced Engineering)。