该系统名为“施乐无缝”(Xerox Seamless),由安装在运输网络上的NFC标签组成,用户可以使用支持NFC功能的智能手机在标签上进出。加密的交易数据将被传输到Seamless应用程序(用户需要下载该应用程序),然后一旦智能手机连接到互联网,就会被发送到施乐的服务器。
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据施乐国际公共部门首席技术官Géraldine Lievre称,这些标签将是完全自主的,不需要外部电源,也不连接互联网,电池寿命为两年。Lievre女士说工程师施乐目前正在研究第二代标签,但目前无法透露更多细节。
Seamless仍处于开发的早期阶段,但将于9月在法国一个未公开的城市进行首次试验,200名用户将在四条交通线路上旅行。如果成功的话,施乐希望它能在全球多个城市推广,为用户提供一个单一的系统,无论他们在哪里,无论他们使用什么交通网络。
施乐将付费安装和管理该系统,网络运营商保留对其数据和定价结构的控制权。施乐公司国际运输主管理查德•哈里斯表示,Seamless将使网络运营商无需直接投资就能从NFC技术中受益。
哈里斯说:“城市和运营商面临的主要挑战之一是何时投资新技术。”“对于NFC,有很多炒作,但我们相信在未来几年内,NFC手机的销量将会迅速增长。”
![NFC的用途非常广泛,从作为酒店钥匙卡,到支付交通和其他服务。](http://www.peseonline.com/media/ue0jaseq/nfc-phone.jpg)
“如果伦敦交通局想要改变他们所有的验证器,那需要花费数百万英镑,数千台机器。我们不认为通过NFC Seamless支付将在任何地方实现100%的支付,但它将成为人们轻松便捷支付的一种额外方式。”
施乐公司设想,未来人们可以在外国城市看到其Seamless应用程序的标志,并鼓励他们使用公共交通系统。该应用程序还将包含一个移动伴侣,帮助用户在国内和国外导航。该公司表示,新来到一个城市的人更有可能放弃打车,转而使用他们在国内使用的熟悉的应用程序,乘坐当地的公共汽车、有轨电车和铁路网络。
施乐公司表示,增加用户并成为国际“无缝”网络的一部分的前景引起了世界各地网络运营商的兴趣。
利夫尔表示:“我们每天都会接到运输运营商的联系,他们想要演示或解释,而且来自世界各地——从非洲、拉丁美洲到欧洲。”
施乐公司将于今年10月在波尔多举行的会议上公布首次无缝试验的初步结果。
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