预算回应:英国对商业开放吗?

今年的财政预算案被宣传为促进经济增长，帮助国家经济和制造业回到正轨，但这真的可能实现吗?

当今严峻的现实是，我们在世界制造业排行榜上的排名刚刚下滑

对于一个曾经将工程和制造专业知识贯穿其经济脉络、并被世界公认为其他国家向往的平台的国家来说，这是一个考验时期。当今严峻的现实是，我们刚刚在世界制造业排行榜上下滑，降至巴西和韩国之下，勉强进入前十。与之前的排名一致，美国、中国、日本和德国是排名前四的国家。

具有讽刺意味的是，如果我们相信最新的制造业数据，那么该行业似乎正在享受国内需求和产出的复苏，据报道，订单量超过了三年来的最高水平，一些公司的订单量将持续到明年。

11月，OBR预测2011年的经济增长率为2.1%，但现在预算预测已下调至1.7%，我们自己的观点是，由于削减开支、提高增值税以及全球大宗商品价格上涨，经济增长可能会更低，约为1.4%。我们还预计，未来几年的增长将略低于预算责任办公室的预测，尽管我们预计不会出现彻底的双底衰退。

我们都需要一份预算来让英国回到正轨，在很多方面它都是正确的。

作为专业服务公司普华永道的制造业领导者，我们每天都在与制造商打交道。那么，财政预算案的效果如何呢?我们都需要一份预算来让英国回到正轨，在很多方面它都是正确的。

一段时间以来，英国的制造商一直对工厂和机械支出的低税率折旧感到担忧。短期资产规则的改变是非常受欢迎的。对于使用寿命少于8年的资产，公司将在资产使用寿命内获得100%的净成本税收减免，这是对目前状况的重大改善。这应该会鼓励投资。

研发方面的变化对中小企业来说也是个好消息，企业的研发支出最多可以减免5%。大公司的地位将取决于政府和企业之间正在进行的磋商，重要的是，由此产生的变化使英国在国际上具有竞争力。

较低的公司税率、企业投资计划和企业家救济的改进，以及拟议的削减监管都是有益的。我希望一些制造商也能从21个新的企业投资区和绿色投资银行的投资中受益。

工业界也应该欢迎政府宣布为大约4万名学徒和10万名实习工作提供额外资金。这可能在一定程度上缓解英国工程技能基础的现有缺口。

在预算中引入碳底价的目的是支持对低碳能源的投资，尽管短期影响可能是增加制造商的成本。考虑到大量的碳政策，比如气候变化税，我们确实有必要从竞争力、行为和低碳投资等方面了解对这些政策的累积影响，这是我们所希望的。

本月早些时候，就在预算公布之前，在谢菲尔德举行的全球制造业节上，制造商们正在寻求政府的领导，公众对他们能力的信心，以及这份预算中切实的经济支持。他们不应该对财政大臣的声明感到太失望。

同样重要的是，不要错过这一独特的历史时刻，制造业利用这一机会继续改善其公众形象，增加对现代制造业的了解，并向政府明确表示，它还需要什么来确保其未来的增长和成功。

过多的机构、学院和贸易团体有时会导致一个非常混乱的信息。由于政府本身对该行业缺乏了解，这种情况往往更加严重。1914年，有94名国会议员来自制造业。今天，很少有人有这样的背景。因此，迫切需要填补这一知识空白。

事情正朝着正确的方向发展，但还有很多工作要做。