评论:财政大臣必须为制造商提供更有针对性的支持

尽管英国在今年第一个月录得意外的预算盈余，但预计财政大臣不会在2023年3月15日的春季声明中宣布任何重大减税措施。由于新冠肺炎大流行和乌克兰战争的影响而累积的高额公共债务束缚了他的手脚。然而，上周在北爱尔兰签署的温莎协议表明，现任政府正在强调积极行动，因此不排除财政改革的可能性。

目前，英国制造商最担心的问题是计划在4月份提高能源价格上限，以及这将对现金流产生的直接影响。理想情况下，我们希望看到当前的能源支持计划再延长6个月。的研究Make UK显示，52%的制造商预计他们今年的电费将翻一番(42%的天然气)，这确实非常具有挑战性。

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财政大臣还可以通过制定英国财政前景和发展方向的长期观点，帮助企业以更大的确定性和信心制定计划。

未来几个月，将对制造商产生重大影响的其他税收变化包括，计划上调企业税(corporate tax)， 4月初将从19%上调至25%。

在成本高企且容易发生变化的情况下，企业税整体税率的提高将进一步侵蚀可用现金流。为了抵消部分现金流压力，财政大臣应考虑进一步延长支出年度投资津贴(AIA)，目前为每年100万英镑。例如，友邦保险可以提高一倍甚至两倍，以帮助激励大规模资本投资计划。可再生能源系统投资的额外税收优惠也有助于改善能源安全，并支持政府的新零议程。

对制造商来说，研发税收抵免制度是另一项非常重要的激励措施，如果企业投资开发新产品、流程或服务，或改进现有产品、流程或服务，企业可以申请现金支付或公司税折扣。从4月份开始,向符合条件的中小企业支付的信贷被削减，同时影响到他们可能有资格获得的任何额外扣除的变化。

这些变化将对许多中小企业制造商产生不利影响，特别是那些处于早期或收入前阶段的制造商，并且与政府的目标不一致，即创建一个对研发导向型企业有吸引力的环境。根据一项咨询的结果，该咨询正在探索如何将适用于大型企业和中小企业的研发税收减免计划结合起来，这一领域可能会发生更多变化。有关即将发布的2023年春季声明的更多信息，请访问在这里．

Andrew England，税务合伙人和制造业专家孟席斯律师事务所．