SICK开发电动汽车电池检测高精度视觉系统

SICK通过专门设计的机器视觉系统，扩展了其汽车制造解决方案组合，用于在电动汽车组装过程中检查高压电池。这是一个“开箱即用”的解决方案，拥有所有必要的硬件和自己的专用软件，可以轻松地将SICK突破性的Ranger3高清摄像机技术配置到专用的检测单元中。

SICK的高压电池检测系统(HVS)已在欧洲主要汽车原始设备制造商中得到验证，该系统可在电池连接到车身之前立即安装在电动汽车装配线上。该系统使用多达8个Ranger3摄像机和SICK公司开发的检测算法，托管在可编程的SICK集成设备上，以评估高精度结果。

SICK英国成像、测量和测距产品经理Neil Sandhu解释说:“在电动汽车高压电池的组装过程中，手动和部分自动化生产步骤之间经常发生变化，因此需要最大限度的护理和精度。

异物检测

“如果有异物，哪怕是一个小螺丝或垫圈，落在电池表面，都可能导致划伤、损坏或穿孔。这种小到几毫米大小的物体很难看到，特别是因为它们通常与电池外壳的金属表面颜色相同。

“即使是一个小物体也可能对电池造成表面损坏，从而可能导致生产停机，或者更糟的是，短路可能导致火灾，甚至可能导致昂贵的车辆召回。因此，在汽车组装过程的这一阶段，所有电池都必须进行高分辨率的异物检查。”

SICK高压电池检测系统包括配置检测单元所需的所有元素，包括SICK Ranger3集成激光摄像头，能够使用激光三角测量对电池表面进行图像采集。

开箱即用系统

SICK还为相机提供了一个帧单元，以及触发传感器和编码器，以实现图像采集。每个单独的相机系统生成一个单独的数字3D扫描，在SICK可编程传感器集成设备中进行处理和评估，以生成输出，并在集成的HMI上可视化结果。

核心系统以两台SICK Ranger3摄像机开始，系统使用8台Ranger3可以发展到4个双头。通常建议设置4个摄像头系统。使用不同颜色的激光器和滤光片，以及专用的机载图像处理，来自每个独立摄像机系统的检测结果可以可靠地处理在一个高度分辨率低于1mm的单一输出中。

即使异物与电池表面颜色相同，激光轮廓图像采集也能确保高度可靠的结果。该系统对于表面纹理或阴影的变化同样稳健，其中亮度波动可能会给其他检测方法带来问题。

尖端Ranger3相机

SICK的Ranger3高清流媒体摄像机是首款采用SICK创新的ROCC(快速片上计算技术)成像仪的产品。Ranger3可以提取物体的真实3D形状，无论其对比度或颜色如何，从而以前所未有的精度实现3D测量，使汽车制造商能够以更快的吞吐量实现可靠的质量检测。

SICK Ranger3在浅色、深色、反光和对比度较大的表面上的新一代性能非常适合识别低对比度和深色表面上的小缺陷，由于其高光敏性，不需要明亮的激光照明，从而大幅提高了吞吐量速度。

Neil Sandhu总结道:“作为全球汽车oem的主要供应商，SICK正与客户密切合作，为电动汽车产量的快速增长做好准备，预计到2030年，全球电动汽车产量将达到1.16亿辆。SICK致力于支持制造流程，以实现有助于减少化石燃料排放、应对全球变暖的解决方案。”

欲了解更多信息，请致电01727 831121或电子邮件联系安德里亚·霍恩比andrea.hornby@sick.co.uk．

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