巴斯大学的学生工程团队之一巴斯赛车队(TBR)赢得了上周末的比赛公式英国学生竞争(FSUK)。
今年的比赛是在网上而不是银石赛道上举行的，由TBR的三年级学生设计的赛车在来自世界各地大学的80多个团队中获得了第一名。
这个24人团队的成员参加了一系列的演讲和问答会议，重点是他们的汽车的设计、成本和制造，以及他们的商业计划。除了总体得分最高外，他们在设计、成本和制造方面分别排名第二和第四。
Team Bath Racing Electric与TBR同场竞技的TBRe在该项赛事中排名第13。
本杰明·詹金斯(Benjamin Jenkins)是孟(荣誉)综合机电工程专业的学生，也是TBR的项目经理，他说，团队的奉献精神和“从头开始”设计汽车的决心促成了他们的成功。
他说:“我们对这个结果感到非常高兴，并被评为第一名。我们的车的每个部件都是由团队成员设计的，我们知道为什么会做出这样的决定，所以当评委问我们为什么要这么做时，我们就有了答案。
“我们在新加坡、中国、东欧和英国都有团队成员，所以自3月份以来，我们已经在6个国家、3个不同时区开展了工作。整个团队都致力于以卓越的标准及时完成工作。”
TBR汽车的设计理念是在寻求可靠性和最大操纵性能的同时减轻重量。碳纤维的广泛使用帮助实现了这些目标——汽车的单体底盘、空气动力学组件和其他几个部件都是由这种轻型材料设计的。
这款车由涡轮增压单缸KTM摩托车发动机提供动力，并具有后轮转向功能。
詹金斯说:“后轮转向非常罕见，因为很难做到正确。”“它让你有更好的低速转弯能力和更好的高速操控能力。这是一项特别的功能，真正体现了我们设计的高科技本质。”
像大多数参加FSUK的大学一样，巴斯大学通常会让最后一年的队伍在赛道上比赛他们设计和制造的汽车，而三年级的队伍则会展示他们下一年打算制造的汽车的计划。由于冠状病毒封锁，没有举行体育比赛，这是第三年的团队参加了上周末的虚拟比赛。
TBR小组由杰兰特·欧文博士和凯文·罗宾逊博士监督，他们都是巴斯大学的高级讲师机械工程系．欧文博士说:“这是一个伟大的成就。我们一直为我们的学生取得的成就感到自豪，但考虑到今年发生的困难，我们尤其应该感到自豪。
“三年级的学生非常有组织，他们前进道路上的障碍根本没有让他们偏离轨道。他们设计了一辆杰出的汽车，受到了评委们的正确赞扬。”
Formula Student是由机械工程师学会现在已经是第22年了。
