泰雷兹已经签署了一份合同，交付X波段收发器和X波段双工器系统，以确保美国宇航局极地探测车（VIPER）和地球之间的通信。
美国宇航局的月球车将于2023年探索月球南极，通过其仪器和一个名为“三叉戟”（TRIDENT）的1m钻机（用于探索新地形的表土和冰钻）寻找水冰和其他潜在资源。然后将通过MSolo（观察月球运行的质谱仪）和NIRVS（近红外挥发物光谱仪系统）对钻孔样品进行分析。
据美国宇航局称，火星车将收集受光照和温度影响的不同土壤环境的数据，即完全黑暗、偶尔有光照和阳光直射的土壤环境。
月球车收集的数据将显示月球水冰最有可能被发现和最容易接近的地方。月球的第一张水图将标志着人类在这方面迈出了关键的一步美国宇航局的阿耳特弥斯计划在本世纪后期，在月球表面建立可持续的人类存在。
探索月球资源以生产氧气和推进剂可以使新的任务体系结构用于人类太空探索。作为NASA商业月球有效载荷服务（CLPS）的一部分，VIPER漫游者将被运送到月球。预计在2023年底发射，任务将持续100个地球日，覆盖三个月球昼夜周期。
位于西班牙的泰雷兹阿莱尼亚航天公司将设计、制造、测试和交付X波段收发器和X波段双工器，负责月球车与地球之间通过NASA深空网络的直接通信。
西班牙泰利斯阿莱尼亚太空公司首席执行官爱德华多·贝利多（Eduardo Bellido）说：“我们很高兴与美国宇航局合作完成“毒蛇”任务，该任务将在月球上寻找水，这是未来人类探索努力的一个关键因素。”。“这项与美国宇航局的合同反映了我们在空间通信系统方面的领先地位，以及我们在为所有类型的空间任务提供通信设备方面的竞争力。”
